[发明专利]用于制动系统的能调节的制动助力器的控制装置和用于运行制动助力器的方法

摘要

本发明涉及用于制动系统的能调节的制动助力器的控制装置，该控制装置设计用于，至少在考虑到关于至少一个可在制动系统的至少一个部分体积中调节的理论压力的至少一个提供的预定值的情况下，确定关于可借助于能调节的制动助力器实施的理论运行的理论值，该控制装置额外地设计用于，在考虑到关于至少一个存在于制动系统的至少一个部分区域中的实际压力的至少一个提供的实际值和至少一个预定值的情况下确定理论值的理论差，和将至少一个相应于确定的校正的理论值的控制信号传输到能调节的制动助力器和/或能调节的制动助力器的电流供给部件。本发明还涉及能调节的制动助力器和制动系统。本发明还涉及用于运行制动系统的能调节的制动助力器的方法。

主权项

1.一种用于制动系统的能调节的制动助力器（12）的控制装置（10），具有：操控装置（16），其设计用于，至少在考虑到关于至少一个能在制动系统的至少一个部分体积中调节的理论压力的至少一个提供的预定值（p0、18）的情况下，确定关于能借助于能调节的制动助力器（12）实施的理论运行的理论值（M0）；其中，能调节的制动助力器（12）和/或能调节的制动助力器（12）的电流供给部件（14）能够借助于控制装置（10）相应地操控；其特征在于，所述操控装置（16）额外地设计用于，在考虑到关于至少一个存在于制动系统的至少一个部分体积中的实际压力的至少一个提供的实际值（p、30）和至少一个预定值（p0、18）的情况下，确定理论值（M0）的理论差（ΔM），在考虑到确定的理论差（ΔM）的情况下确定校正的理论值（M），并且将至少一个相应于确定的校正的理论值（M）的控制信号（32）传输到能调节的制动助力器（12）和/或能调节的制动助力器（12）的电流供给部件（14），从而能调节的制动助力器（12）能够相应于确定的校正的理论值（M）运行。