[发明专利]一种电动或混合动力车的热泵空调系统

摘要

本发明公开了一种电动或混合动力车的热泵空调系统，包括带补气增焓的压缩机、四通阀、车外换热器、双向热力膨胀阀、中间换热器、膨胀阀、截断阀、车内换热器、回气管路、补气管路和鼓风机、空气分配系统，该热泵空调系统利用四通阀和双向热力膨胀阀使制冷循环和制热循环的流向相反，这样，就在电动或混合动力车上实现制冷模式、制热模式，无需PTC加热或电热管加热，能效比高、性能可靠。

主权项

一种电动或混合动力车的热泵空调系统，其特征在于：包括带补气增焓的压缩机(1)、四通阀(3)、车外换热器(4)、双向热力膨胀阀(5)、中间换热器(6)、膨胀阀(7)、截断阀(8)、车内换热器(10)、回气管路(11)、补气管路和鼓风机(14)、空气分配系统(20)，所述四通阀(3)上设置有进气口(3a)、回气口(3d)、制冷流向口(3b)、制热流向口(3c)，所述中间换热器(6)设置有第一换热介质通道和第二换热介质通道，所述压缩机(1)的排气口(1a)与四通阀(3)的进气口(3a)连通，四通阀(3)的的回气口(3d)通过回气管路(11)与压缩机(1)的吸气口(1b)连接，所述四通阀(3)的制冷流向口(3b)与车外换热器(4)的一端接口连接，车外换热器(4)的另一个接口与双向热力膨胀阀(5)的一个接口连通，双向热力膨胀阀(5)的另一个接口与中间换热器(6)的第一换热介质通道一端连通，第一换热介质通道的另一端连通车内换热器(10)的第一接口，车内换热器(10)的第二接口与制热流向口(3c)连通，该鼓风机(14)与车内换热器(10)及空气分配系统(20)配套将空气吹入车内各风道，该补气管路包括连接于第二换热介质通道的一端与压缩机(1)的补气口(1c)之间的第一段补气管道、第二换热介质通道、连接于第二换热介质通道另一端与车内换热器(10)第一接口之间的第二段补气管道，所述膨胀阀(7)、截断阀(8)设置于第二段补气管道之间。