[发明专利]一种小型汽油发动机配气凸轮型线设计优化方法在审
| 申请号： | 201410353953.6 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN104141518A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 唐海娇;穆建华;王磊;黄勇;叶年业 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机设计领域，尤其涉及一种小型汽油发动机配气凸轮型线设计优化方法。本发明提供一种小型汽油发动机配气凸轮型线设计优化方法，包括以下步骤：A、确定凸轮加速度曲线；B、求出凸轮加速度函数；C、根据凸轮加速度函数求出速度函数和升程函数；D、根据发动机设计目标确定边界条件和参数范围；E、根据边界条件和参数范围，确定出最优的凸轮型线。采用本发明的设计方法，可以使曲线光滑连续，可以获得较高的加速度值，又能避免出现大的加速度阶跃，且能很好的控制凸轮最大速度值，避免超出最大偏心率的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 汽油 发动机 凸轮 设计 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种小型汽油发动机配气凸轮型线设计优化方法，其特征在于：包括以下步骤：A、确定凸轮加速度曲线；B、求出凸轮加速度函数；C、根据凸轮加速度函数求出速度函数和升程函数；D、根据发动机设计目标确定边界条件和参数范围；E、根据边界条件和参数范围，确定出最优的凸轮型线。
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