[发明专利]一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置及其停车方法有效
申请号: | 201410354891.0 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN104118410A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张开生;李跃华;郭国法;汤伟 | 申请(专利权)人: | 陕西科技大学 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R21/01 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 第五思军 |
地址: | 710021 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置,微控制器与无线接收模块有线连接,无线接收模块通过无线发送模块与轮毂上的胎压监测装置相连,微控制器与方向盘锁定装置连接;电磁铁自动刹车装置与微控制器相连;其停车步骤为:1)由设在轮毂上的胎压监测装置对胎压实时监控,将监测的数据信息通过无线发送模块、无线接收模块上报给微控制器;2)微控制器对收到的胎压数据进行判断,并判断轮胎是否即将爆胎;3)当轮胎即将爆胎时,微控制器将方向盘锁定在一个狭小的范围内,防止其左右过度转动,微控制器控制电磁铁自动刹车装置中的电流逐渐增大,使刹车力度逐渐增强,汽车逐渐减速行驶;若不会爆胎,上述命令不被执行;具有结构简单、预防效果好的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 轮胎 爆胎后 安全 停车 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种机动车轮胎爆胎后安全停车装置,其特征在于,包括有放置在驾驶室的微控制器,微控制器(1)与无线接收模块(3)有线连接,无线接收模块(3)通过无线发送模块(4)与轮毂上的胎压监测装置(2)相连;微控制器(1)与方向盘锁定装置(5)连接;方向盘锁定装置(5)的卡槽(8)位于方向盘下方的轴上,方向盘锁定装置的卡齿(7)由微控制器控制其弹出或收缩,卡齿(7)与卡槽(8)相配合,通过卡齿(7)伸入卡槽(8)内;电磁铁自动刹车装置(6)与微控制器(1)相连;所述的胎压监测装置与微控制器进行无线通信;所述的微控制器根据收到的胎压值判断是否即将爆胎;所述的方向盘锁定装置在即将爆胎时,卡齿弹入卡槽锁定方向盘;所述的电磁铁自动刹车装置位于刹车板下方;所述的电磁铁自动刹车装置由蓄电池供电,微控制器控制电磁铁自动刹车装置电流大小;所述的电磁铁自动刹车装置在即将爆胎时,微控制器使得电磁铁自动刹车装置中的电流逐渐增大,吸引刹车板向下的力度增强,刹车力度逐渐增强。
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