[发明专利]内河船舶航行下沉量的实船测量方法有效
申请号: | 201410362904.9 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN104118540A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 骆少泽;张陆陈;胡亚安;王新 | 申请(专利权)人: | 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 |
主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210029 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种测量内河船舶航行时下沉量的方法,属于船舶优化设计及其航行安全技术领域,通过在船艏和船艉各布置一个水位计,船舯甲板上布置一个惯导系统,采用水位计同步测量船舶静止与航行时的船艏、船艉处水位值,采用惯导系统测量船舶纵倾角,根据测点水位差、水位计间几何关系、船舶纵倾角,计算出船舶艏、艉测点处及纵向任意位置的下沉量,测量出的下沉量精度高且稳定,并可得到船舶纵向任意位置的下沉量值。 | ||
搜索关键词: | 内河 船舶 航行 下沉 测量方法 | ||
【主权项】:
一种内河船舶航行下沉量的测量方法,其特征在于:包括:测量装置及安装方法、下沉量测量方法、下沉量计算方法; 所述的下沉量测量方法是指:利用测量装置测量船舶静止与航行时的水位值与船舶纵倾角,测量时先使船舶在水中静止,读取艏水位计、艉水位计初始值,以及待测船舶初始纵倾角;待测船舶匀速航行时,同步测量艏水位计、艉水位计航行时水深,并通过惯导系统测量纵倾角; 所述的下沉量计算方法是指:由如下公式计算两个水位计及船舶纵向任意位置处的下沉量: δf=Pf‑Pf0δb=Pf+Δxsin(α‑α0)+Δycos(α‑α0)‑Pb0
其中,δf、δb、δx分别为船艏水位计、船艉水位计及距船艏水位计距离x处的下沉量,Pf0、Pb0为静止时船艏、船艉水位计的初始水深,Pf为航行时船艏水位计水深,α0、α分别为静止和航行时船舶纵倾角,Δx、Δy分别为船艏水位计、船艉水位计沿甲板面的水平距离、垂直甲板面的高差。
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