[发明专利]一种飞机水平测量方法有效
| 申请号： | 201410367664.1 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104180791A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王奇涛;张玉林;赵国臣;陈召斌 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种飞机水平测量方法，属于飞机设计领域，其特征在于，第一，飞机调整水平，第二，组建Indoor GPS系统，第三，测量点坐标测量，第四，数据处理，第五，建立水平测量样机。本发明的优点是：精度高：如果采用四个以上的发射器，10m测量空间内测量误差可以达到±0.125mm；速度快：操作熟练的工人在2小时内可完成一架飞机水平测量工作；自动化程度高：可编写自动测量程序完成任务量较大的测量任务，并可生成相应的测量报告。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 水平 测量方法 | ||
【主权项】：
一种飞机水平测量方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，飞机调整水平：根据飞机水平测量图将飞机调整到水平状态；第二，组建Indoor GPS系统：完成Indoor GPS系统硬件连接、软件安装，根据测量点分布，布置发射器，完成系统自检，通过靶标建立初始坐标系；第三，测量点坐标测量：将接收器放在飞机测量点上，记录坐标值，完成所有测量点的坐标测量；第四，数据处理：以测量点中的基准点为参考点构建基准坐标系，与飞机绝对坐标系相统一，其余测量点坐标值进行坐标转换，得到飞机绝对坐标系下所有测量点的实际测量值；第五，建立水平测量样机：根据测量点的实际测量值生成点云，重构被测飞机外形，建立飞机水平测量用的三维数字样机，并与飞机的理论模型进行比较，得出飞机各部件安装相对位置变化情况。
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