[发明专利]一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法

摘要

一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法，该系统包括牵引变流器和传动控制单元，牵引变流器包括接触器控制电路、整流模块、滤波中间直流电路、辅变模块和逆变模块；滤波中间直流电路与接触器控制电路相连以在传动控制单元的控制下完成充电；在传动控制单元的控制下整流模块用来将单相工频电网电压整流为牵引变流器正常工作所需额定中间直流电压；逆变模块和辅变模块分别与滤波中间直流电路相连并取电，逆变模块将中间直流电逆变为三相电压控制电机，辅变模块将中间直流电逆变为三相电压供辅变负载正常工作使用。该方法是基于上述系统实施的。本发明具有集成度高、自动化程度高、可有效缓解自动过分相过程对列车的冲击、提高列车舒适性等优点。

主权项

一种电动车组自动过分相控制系统，其特征在于，包括牵引变流器和传动控制单元，所述传动控制单元装载于牵引变流器中并用来控制牵引变流器；所述牵引变流器包括接触器控制电路、整流模块、滤波中间直流电路、辅变模块和逆变模块；所述滤波中间直流电路与所述接触器控制电路相连以在传动控制单元的控制下完成充电；在所述传动控制单元的控制下所述整流模块用来将单相工频电网电压整流为牵引变流器正常工作所需额定中间直流电压；所述逆变模块和辅变模块分别与所述滤波中间直流电路相连并取电，所述逆变模块将中间直流电逆变为三相电压控制电机，所述辅变模块将中间直流电逆变为三相电压供辅变负载正常工作使用；所述传动控制单元DCU包括模拟电路处理单元、逆变控制单元、整流控制单元、辅变控制单元、速度信号处理单元、脉冲信号处理单元、数字量输入/出控制单元、嵌入式处理单元及并行数据总线；所述模拟电路处理单元用来将电机速度传感器输出的速度信号转化为速度信号处理单元能接收的电平信号，并将牵引变流器的电压传感器输入的中间直流电压信号转化为逆变控制单元、整流控制单元、辅变控制单元能接收的信号；所述逆变控制单元将处理后的速度信号、处理后的中间直流电压信号通过并行数据总线传送给嵌入式处理单元；嵌入式处理单元通过综合判断将过分相发电信号、逆变模块启停指令、整流模块启停指令、辅变模块启停指令通过并行数据总线发送给逆变控制单元、整流控制单元、辅变控制单元供其输出控制脉冲信号到脉冲信号处理单元，以分别控制逆变模块、整流模块、辅变模块使用，并将接触器控制信号发送给数字量输入/出控制单元供其输出控制接触器控制电路使用。