[发明专利]通过一种高诊断性、与质量管理兼容的集成电路来实现与B级汽车安全完整性（ASIL B）兼容的汽车安全相关的功能有效
| 申请号： | 201410370756.5 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104340143B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | P·卡尔博纳罗;G·达拉拉;A·富萨里;A·佩佐利;F·特拉韦尔西;L·兰贝蒂尼 | 申请（专利权）人： | 马涅蒂-马瑞利公司;埃克塞达发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人： | 常利强;王桂玲 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种汽车内燃发动机电子控制单元，其用来实现具有预定的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中汽车电子控制单元包括微控制器和与微控制器不同且与其通信的集成电路；其中微控制器被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级与汽车电子控制单元所需要的汽车安全完整性等级相同的安全相关的功能；其中集成电路被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级低于微控制器的汽车安全完整性等级的安全相关的功能；其中集成电路还被设计用于为每个所实现的安全相关的功能实现相应的诊断功能，诊断功能被设计用于检测安全相关的功能的实现中的故障；以及其中微控制器被设计用于为每个所实现的诊断功能实现相应的监测功能，监测功能被设计用于监测集成电路的相应的诊断功能的实现，以检测那些可能损害诊断功能的诊断性能的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 一种 诊断 质量管理 兼容 集成电路 实现 汽车 安全 完整性 asil 相关 功能 | ||
【主权项】：
1.一种汽车内燃发动机电子控制单元(ECU)，其用来实现具有预定的汽车安全完整性等级(ASIL)的安全相关的功能(F)；其中汽车电子控制单元(ECU)包括微控制器(μC)和与微控制器(μC)不同且与其通信的集成电路(U‑Chip)；其中微控制器(μC)被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级与汽车电子控制单元(ECU)所需要的汽车安全完整性等级相同的安全相关的功能(F)；其中集成电路(U‑Chip)被设计用于实现一个或多个其汽车安全完整性等级低于微控制器(μC)的汽车安全完整性等级的安全相关的功能(F)；其中集成电路(U‑Chip)还被设计用于为每个所实现的安全相关的功能(F)实现相应的诊断功能(DIAG)，诊断功能(DIAG)被设计用于检测安全相关的功能(F)的实现中的故障；以及其中微控制器(μC)被设计用于为每个所实现的诊断功能(DIAG)实现相应的监测功能(MON)，以检测那些可能损害诊断功能(DIAG)的诊断性能的故障，监测功能(MON)被设计用于监测集成电路(U‑Chip)的相应的诊断功能(DIAG)的实现。
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