[发明专利]一种发动机缸体结构及缸体的缸孔加工定位方法有效
| 申请号： | 201410371332.0 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN104196644A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 潘月成;郑久林;赵礼飞;徐涛;陆荣荣;陈怀望;兰剑 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机缸体结构及缸体的缸孔加工定位方法，包括在缸体的第一缸缸套外壁，沿缸套径向设置向缸体方向凸起的第一平面；在所述缸体的最后一缸缸套外壁，沿缸套径向设置向缸体方向凸起的第二平面；所述第一平面和第二平面相互平行；所述第一缸缸套的中心和所述最后一缸缸套的中心连线垂直于所述第一平面和所述第二平面；将夹具同时以第一平面和第二平面为基准固定缸体。通过本技术方案，无论铸造时缸体水套相对于缸体是否移动，均能够保证加工后的缸孔壁厚均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 结构 加工 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体结构，包括有缸体及与缸体浇铸为一体的至少一个缸套；其特征在于：在所述缸体的第一缸缸套外壁，沿所述第一缸缸套径向设置向所述缸体方向凸起的第一平面；在所述缸体的最后一缸缸套外壁，沿所述最后一缸缸套径向设置向缸体方向凸起的第二平面；所述第一平面和所述第二平面相互平行；所述第一缸缸套的中心和所述最后一缸缸套的中心连线垂直于所述第一平面和所述第二平面。
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