[发明专利]基于零速修正的闭环卡尔曼滤波惯性定位方法有效
申请号: | 201410372716.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN104132662B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 孙伟 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 123000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供的是一种基于零速修正的闭环卡尔曼惯性定位方法。通过GPS确定载体的初始位置参数,并装订至导航计算机中;惯性导航系统进行预热准备,采集陀螺仪和加速度计输出的数据并对数据进行处理;利用水平加速度计敏感的重力分量确定载体水平姿态角;在惯性导航系统输出的每个离散时刻,根据加速度均值和方差确定载体运动状态;载体处于静止状态时,采用闭环卡尔曼滤波实现惯导系统解算误差的修正;采用直角坐标系的位置更新算法完成载体高精度定位。 | ||
搜索关键词: | 基于 修正 闭环 卡尔 滤波 惯性 定位 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于零速修正的闭环卡尔曼滤波惯性定位方法,其特征在于包括以下步骤:/n(1)利用全球定位系统GPS确定载体的初始位置参数,将它们装订至导航计算机中;/n(2)系统进行预热准备,采集陀螺仪和加速度计输出的数据并对数据进行处理;/n(3)惯性导航系统初始对准;/n根据加速度计的输出完成水平对准,由加速度计输出解算初始的俯仰角和横滚角,计算公式如下:/n
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