[发明专利]车前轮转向机构

摘要

车前轮转向机构，包括前支撑梁；固定杆，该固定杆通过上推力轴承和下推力轴承与前支撑梁的内壁配合，固定杆的上端部伸入前支撑梁外部形成与车把立连接的连接部；位于固定杆下端部且与固定杆通过轴向花键配合的活动杆，该活动杆通过一直线轴承与支撑梁的内壁配合；安装架，该安装架固定在活动杆的下端部，安装架上枢接有车前轮；弹性元件，其位于安装架和前支撑梁之间并用于提供一个将前支撑梁向远离安装架的方向顶压的弹性应力。本发明利用上推力轴承和下推力轴承为固定杆提供向上或向下的止推力，确保固定杆与前支撑梁安装的稳定性；同时活动杆可相对于固定杆轴向移动，可利用弹性元件来实现车前轮的减震，提高了舒适性。

主权项

车前轮转向机构，其特征在于，包括，前支撑梁；位于前支撑梁内的固定杆，该固定杆通过上推力轴承和下推力轴承与前支撑梁的内壁配合，固定杆的上端部伸入前支撑梁外部形成与车把立连接的连接部；固定杆的上端部固定有一连接杆，连接杆与固定杆为分体式的结构，连接部为一位于连接杆上端部的折弯部；上推力轴承和下推力轴承的轴圈与连接杆配合、座圈与前支撑梁的内壁配合；前支撑梁的内壁上设置有一上限位板和一下限位板，连接杆上旋接有一位于上限位板上方的锁紧螺母，上推力轴承被限定在锁紧螺母和上限位板之间；连接杆的下端部套接在固定杆的上端部，固定杆上设置有一轴肩，轴肩和连接杆的下端面之间卡装固定有一位于下限位板下方的限位片，下推力轴承被限定在限位片和下限位板之间；位于固定杆下端部且与固定杆通过轴向花键配合的活动杆，该活动杆通过一直线轴承与前支撑梁的内壁配合；安装架，该安装架固定在活动杆的下端部，安装架上枢接有车前轮；弹性元件，其位于安装架和前支撑梁之间并用于提供一个将前支撑梁向远离安装架的方向顶压的弹性应力。