[发明专利]航母舰载机卷扬拖动加速起飞装置无效
申请号: | 201410383640.5 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN104176266A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 廖兴华 | 申请(专利权)人: | 廖兴华 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 330029 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了航母舰载机卷扬拖动加速起飞装置,甲板面设置有坡槽,坡槽内安装有举高车,舰载机的前轮置于举高车上,舰载机的后轮置于坡槽两侧的甲板面上后轮导向竖条的外侧,坡槽前端的甲板面上固定设有拦阻索/网、前拖导轮和前拖缠绕装置,坡槽后端的甲板面上设置有坡槽桥,坡槽桥外的甲板面上固定设有后拖导轮和后拖缠绕装置,后拖缠绕装置的后拖索通过后拖导轮连接举高车的后端。本发明采用起飞时飞机前轮下的举高车,在飞机加速时,将飞机前轮逐步举高,增大飞机仰角及跑行速度而起飞。实现最合适的匀加速,能明显增加飞机起飞时挂弹量及储油量而增加作战半径,避免了因全宽舰首翘起不能改作和平期商用之缺陷。 | ||
搜索关键词: | 航母 舰载 卷扬 拖动 加速 起飞 装置 | ||
【主权项】:
航母舰裁机卷扬拖动加速起飞装置,其特征在于,甲板面上设置有坡槽,坡槽两侧的甲板面上设置有后轮导向竖条,坡槽向前呈向上斜坡状并与甲板面顺接,坡槽的两侧向前上方顺延设置有举高车侧壁导向竖条,举高车侧壁导向竖条并延伸到坡槽前方的甲板面上,坡槽内安装有举高车,舰载机的前轮置于举高车上,舰载机的后轮置于坡槽两侧的甲板面上后轮导向竖条的外侧,坡槽前端的甲板面上固定设有拦阻索/网、前拖导轮和前拖缠绕装置,前拖缠绕装置的前拖索通过前拖导轮连接举高车的前端;坡槽后端面上设置有坡槽桥,坡槽与后端面之后甲板面下固定设有后拖导轮和后拖缠绕装置,后拖缠绕装置的后拖索通过后拖导轮连接举高车的后端。
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