[发明专利]用复合材料制造飞机风门的方法

摘要

一种用复合材料制造飞机风门的方法，包括以下步骤各部件分别成型；各部件组装、填充空隙料；合模、整体固化成型。本发明的积极效果是确保左风门壳体一体化结构，保证飞机风门组件总体力学性能和连接过渡部位的高度可靠性。壳体尺寸精极效果本装置为一体化结构。保证左、右风门组件总体力学性能和连接过渡部位度控制在0.5mm内。夹心泡沫材料的孔隙率达到要求。良好的可装配性。

主权项

一种用复合材料制造飞机风门的方法，其特征在于，包括以下步骤：各部件分别成型；各部件组装、填充空隙料；合模、整体固化成型；外蒙皮加工，所述外蒙皮加工是指：按数模设计、制造模具及样板；按需尺寸裁剪碳布；碳布称量；按碳布重量称取树脂；铺碳布，树脂导入，固化；弧面板加工，所述弧面板加工是指：按数模设计、制造模具及样板；按需尺寸裁剪碳布；碳布称量；按碳布重量称取树脂；铺碳布，树脂导入，固化；不铺放铜网，碳布少铺一层；内蒙皮加工，所述内蒙皮加工是指：按内蒙皮数模加工内模；内模表面打磨处理，尺寸检查；按需尺寸裁剪碳布；碳布称量；按碳布重量称取树脂；铺碳布，树脂导入，固化；连杆安装开孔处预埋件粘接；内膜安装到外膜中，填充发泡料，外膜合模，检查内外膜限位处是否安装到位；检查内外蒙皮之间间隙是否正确；固化后开模；弧面板安装，所述弧面板安装是指：内外蒙皮按弧面板安装尺寸切割、打磨；弧面板胶结安装；组合型打磨修复；小台阶处螺纹孔开孔及攻丝；弧面板与外露部分分铺铜网、碳布，二次成型固化；外蒙皮合模面整体碳布二次成型固化；连杆安装孔开孔，所述连杆安装孔开孔是指：开孔处位置工装初次固定；定位位置尺寸检查；开孔处理；部分开孔孔边密封修复；外观整体检查修补，所述外观整体检查修补是指：对制品进行打磨、局部修正；所述尺寸检查是指：活页安装小台阶处尺寸；内模外形尺寸；两侧面与风门垂直；小端三角区域与四个孔的小台阶是否平行；两个连杆安装面是否平行；内膜外形尺寸。