[发明专利]一种基于交通多源数据融合的公交路况处理系统及方法有效
申请号: | 201410387772.5 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN104134349A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 杜博文;杜念冰;张笑;肖道锐;吕卫锋 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 成金玉;孟卜娟 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于交通多源数据融合的公交路况处理系统及方法,包括预处理模块、源数据处理模块、数据源评估模块、数据融合模块,预处理模块用于处理交通多源数据;源数据处理模块用于对非公交数据源路况计算结果数据进行处理;数据源评估模块包含一个用于评估数据源质量的评估框架,通过该评估框架处理能够得到多源数据对公交路况计算结果的可信度;数据融合模块基于数据源评估结果,对多源数据进行加权计算,最终得到所需的公交路况数据;显示模块将处理得到的公交路况图与地图文件进行叠加,显示全公交路网路况信息。本发明通过综合多个交通数据源路况计算结果,取长补短,得到用以描述公交路况的融合结果信息,为公交服务提供了数据支持。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 交通 数据 融合 公交 路况 处理 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于交通多源数据融合的公交路况处理系统,其特征在于包括:预处理模块、源数据处理模块、数据源评估模块、数据融合模块;数据预处理模块:用于处理交通多源数据,以得到能够供后续模块使用的可用数据集合;通过异常数据清洗、地理坐标转换、排序步骤,获得多数据源表征的路况信息,包括公交轨迹数据出租轨迹数据、视频道路断面流量数据,送至源数据处理模块;源数据处理模块:多源交通数据种类繁多,各自以数据源本身的角度对交通路况进行描述,源数据处理模块对这些数据进行处理,使他们能够正确反映公交路况信息,通过一次曲线拟合步骤,输出基于不同数据源的用以描述公交路况的多源交通数据,使各个数据源表征的路况信息与公交数据表征的路况信息更贴近,从而得到初步公交路况信息,送至数据源评估模块;数据源评估模块:通过建立一个用于评估多数据源质量的评估框架,对源数据处理模块输出的多源数据集中的各个数据源质量进行全面的量化的评估,从而得到各数据源在数据融合过程中的权重,并将这些权重信息作为输出送至数据融合模块作为融合流程的基础依据;数据融合模块:以源数据处理模块得到的多源交通数据为基础,辅以数据源评估模块得到的各数据源权重,通过权重矩阵划分、最优数据源计算、奇异数据清洗、数据融合步骤,对多源数据进行融合计算,最终得到可用于展示的公交路况信息;显示模块:将数据融合模块处理得到的公交路况信息作为展示数据显示在地图上,供用户使用或研究分析。
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