[发明专利]一种汽车坡道辅助起步方法及装置在审
| 申请号： | 201410388231.4 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN105465359A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 廖伯云 | 申请（专利权）人： | 廖伯云 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550002 贵州省贵阳市都司路*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车坡道辅助起步方法，该方法以现有汽车传动系统的基本结构为基础，在靠近汽车传动系统的一个传动齿轮旁设置棘爪，使该棘爪与该汽车传动系统上的齿轮配合构成棘轮机构，从而阻止汽车在坡道起步时向起步的相反方向滑行；或是在汽车传动系统中的一个转动轴上安装棘轮，并在该棘轮旁的固定位置处设置棘爪，使该棘爪与该棘轮配合构成棘轮机构，从而阻止汽车在坡道起步时向起步的相反方向滑行，本发明使驾驶汽车在坡道起步时更加简单容易且安全，同时还避免了在坡道堵车时因频繁坡道起步引起因“猛加油门或抬离合器迟缓”而溜车造成追尾事故，本发明结构简单，制作成本低廉，且安全可靠，易于安装和维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 坡道 辅助 起步 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车坡道辅助起步方法，其特征在于：该方法以现有汽车传动系统的基本结构为基础，在靠近汽车传动系统的一个传动齿轮旁设置棘爪，使该棘爪与该汽车传动系统上的齿轮配合构成棘轮机构，从而阻止汽车在坡道起步时向起步的相反方向滑行；或是在汽车传动系统中的一个转动轴上安装棘轮，并在该棘轮旁的固定位置处设置棘爪，使该棘爪与该棘轮配合构成棘轮机构，从而阻止汽车在坡道起步时向起步的相反方向滑行。
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