[发明专利]内燃机和连杆在审
| 申请号： | 201410390076.X | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104420989A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 迪特马尔·舒尔策;米夏埃尔·保罗 | 申请（专利权）人： | 德国海利特有限公司;F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F16C7/06 |
| 代理公司： | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人： | 樊卫民;黄向阳 |
| 地址： | 德国马克特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 内燃机，其具有能调整的压缩比，具有至少一个缸和一个曲轴，至少一个连杆(10)作用在所述曲轴上，其中，所述连杆或每个连杆(10)具有：用于将所述连杆连接到所述曲轴上的起重轴承孔(11)；用于将所述连杆连接到缸的活塞上的连杆轴承孔(12)；和用于调节有效的连杆长度的偏心件调节装置(13)，并且其中，所述偏心件调节装置(13)具有与一偏心件杠杆(14)共同起作用的一偏心件(36)和作用在所述偏心件杠杆(14)上的偏心件杆(15、16)，这些偏心件杆被加载了与偏心件杆(15、16)共同起作用的液压腔(22、23)内存在的液压压力，其特征在于，所述偏心件杠杆(14)具有至少一个偏心件杠杆部段(38、39)，所述偏心件杠杆部段或者每个偏心件杠杆部段(38、39)从偏心件(36)的轴向来看定位在所述连杆轴承孔(12)的前方和/或后方；并且所述偏心件杠杆部段或每个偏心件杠杆部段(38、39)与所述偏心件(36)固定地连接。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 连杆 | ||
【主权项】：
内燃机，其具有能调整的压缩比，具有至少一个缸和一个曲轴，至少一个连杆(10)作用在所述曲轴上，其中，所述连杆或每个连杆(10)具有：起重轴承孔用于将所述连杆连接到所述曲轴上的起重轴承孔(11)；用于将所述连杆连接到缸的活塞上的连杆轴承孔(12)；和用于调节有效的连杆长度的偏心件调节装置(13)，并且其中，所述偏心件调节装置(13)具有与一偏心件杠杆(14)共同起作用的一偏心件(36)和作用在所述偏心件杠杆(14)上的偏心件杆(15、16)，这些偏心件杆被加载了与偏心件杆(15、16)共同起作用的液压腔(22、23)内存在的液压压力，其特征在于，所述偏心件杠杆(14)具有至少一个偏心件杠杆部段(38、39)，所述偏心件杠杆部段或者每个偏心件杠杆部段(38、39)从偏心件(36)的轴向来看定位在所述连杆轴承孔(12)的前方和/或后方；并且所述偏心件杠杆部段或每个偏心件杠杆部段(38、39)与所述偏心件(36)固定地连接。
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