[发明专利]混凝土路面加强型缩缝结构及其施工方法有效
| 申请号： | 201410390728.X | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN104264563A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张建华;起林春;陆燊 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/06 | 分类号： | E01C11/06;E01C11/14 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混凝土路面加强型缩缝结构，包括：缩缝区域；混凝土路面的钢筋于所述缩缝区域形成一断开区域；设于断开区域两侧的传力杆支架；设于所述传力杆支架上的传力杆。本发明提供了一种混凝土路面加强型缩缝结构及其施工方法，通过断开缩缝处混凝土面层中的钢筋，中间断开处改用传力杆连接，保证缩缝更好的收缩，防止裂缝出现，传力杆可以连接缩缝两侧的混凝土，还保证缩缝处混凝土不被拉断。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 路面 加强型 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种混凝土路面加强型缩缝结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)提前将缩缝区域的位置在施工现场进行放线，绑扎混凝土路面钢筋，绑扎的钢筋以缩缝为界限并在缩缝处断开；(2)在钢筋断开处的两侧分别安装传力杆支架；(3)通过所述传力杆支架将传力杆安装于钢筋断开处；(4)进行混凝土浇筑，将传力杆直接浇筑在混凝土面层里面，标记传力杆位置，以便后续切缝；(5)基于传力杆的标记位置进行切缝。
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