[发明专利]多功能风叶轮毂有效
申请号: | 201410390995.7 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN104196754B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 马宝发;周伟刚;葛美华 | 申请(专利权)人: | 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/58;F04D29/66 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 201801 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明多功能风叶轮毂,包括轮毂本体以及布置在所述轮毂本体外圆周面上的轴流叶片;在所述轮毂本体圆周的内壁上设有离心叶片,所述离心叶片的数量为多片,多片所述离心叶片均匀间隔设置;其中所述离心叶片轴向一侧的长边设置在所述轮毂本体圆周的内壁上。本发明多功能风叶轮毂改变了原先直接与电机轴单轴连接的方式,通过凸台直接与电枢相连,保证了连接的稳定性,使得相互之间的跳动减小、平衡性能得以提高,其用于配套风扇不仅能冷却周围环境,且通过散热孔或散热片能有效冷却处于轮毂本体内部的电机,提高了风扇的可靠性和使用寿命;无嵌件,一次成形更易保证风叶的尺寸精度。 | ||
搜索关键词: | 多功能 叶轮 | ||
【主权项】:
一种多功能风叶轮毂,包括轮毂本体以及布置在所述轮毂本体外圆周面上的轴流叶片,在所述轮毂本体的端面内侧设有内加强环和外加强环,所述内加强环与所述外加强环同轴,所述内加强环的直径小于所述外加强环的直径,所述轮毂本体圆周的内壁的轴向高度远大于内加强环和外加强环的高度,在所述轮毂本体圆周的内壁上设有离心叶片,所述离心叶片的数量为多片,多片所述离心叶片均匀间隔设置,其特征在于:所述离心叶片设置在所述轮毂本体圆周的内壁与外加强环之间,所述离心叶片轴向一侧的长边设置在所述轮毂本体圆周的内壁上,离心叶片轴向另一侧长边固定到外加强环,离心叶片轴向端部与所述轮毂本体圆周的内壁端部平齐,在所述轮毂本体的端面上设有多个均匀分布的散热片,所述散热片位于所述内加强环与所述外加强环之间,所设的散热片的轴向高度不超过内加强环和外加强环的高度,在所述轮毂本体端面内侧加强环内部设有与电枢连接的凸台以及与电机轴承外圈直接接触的凸片。
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