[发明专利]一种双层翼飞行器有效
申请号: | 201410394277.7 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104108464A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/38 | 分类号: | B64C3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种双层翼飞行器,涉及一种航空技术领域,尤其涉及一种双层翼飞行器。它包括上翼、下翼、左垂直翼、右垂直翼、后垂直翼、动力装置、起落架和机身。上翼由位于前方的固定部分和升降舵组成。后垂直翼由靠前的固定部分和方向舵组成。下翼左段和下翼右段分别对称固连于机身的前下方左右两侧,下翼左段和下翼右段的翼尖处配置了左副翼和右副翼。在上翼和下翼的竖直方向的重叠部分的左右两个翼尖端部分别对称装有左垂直翼和右垂直翼。操控左垂直翼和右垂直翼的偏转能控制飞行器侧移。左推进器和右推进器后部分别加装有水平导流的左叶栅和右叶栅。该飞行器结构紧凑,效率高,可进行大迎角飞行,方便实现超短距起降和超低速飞行。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 飞行器 | ||
【主权项】:
一种双层翼飞行器,包括上翼(1)、下翼(2)、左垂直翼(31)、右垂直翼(32)、后垂直翼(4)、动力装置、起落架(7)和机身(8),其特征在于:机身(8)内配有操纵系统及机载设备;动力装置包括能源供给系统和两套结构相同转向相反的左推进器(51)和右推进器(52);上翼(1)置于机身(8)的后部上方,上翼(1)由位于前方的固定部分和位于后方的活动部分即升降舵(11)组成,上翼(1)通过其固定部分的中部与机身(8)连成一体;上翼(1)固定部分的后部中间位置上方安装有后垂直翼(4),后垂直翼(4)由靠前的固定部分和靠后的活动部分即方向舵(41)组成;下翼(2)由下翼左段(21)和下翼右段(22)组成,下翼左段(21)和下翼右段(22)分别对称固连于机身(8)的前下方左右两侧,下翼左段(21)和下翼右段(22)的翼尖处的后部分别配置了能活动的左副翼(211)和右副翼(221);在上翼(1)和下翼(2)的竖直方向的重叠部分的左右两个翼尖端部分别对称装有左垂直翼(31)和右垂直翼(32),左垂直翼(31)通过左垂直翼轴(311)上下分别与上翼(1)和下翼(2)活动连接,右垂直翼(32)通过右垂直翼轴(321)上下分别与上翼(1)和下翼(2)活动连接;左垂直翼(31)、右垂直翼(32)和后垂直翼(4)相互平行,且与该飞行器的纵向对称面平行;左推进器(51)和右推进器(52)左右对称安装于机身的左右两边;靠近上翼(1)前缘并靠近下翼(2)后缘处安装,且固定于上翼(1)的下表面和下翼(2)的上表面。
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