[发明专利]汽车覆盖件翼子板侧翻边整形模机构无效
申请号: | 201410395676.5 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104190797A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 祝娟娟;张站东;高义龙;李岩;周高珍;胡丰澄;朱胜才 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮福臻车体装备有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车覆盖件翼子板侧翻边整形模机构,包括上模插刀,上模插刀的一侧固定在第一斜楔主动板上,第一斜楔主动板的另一侧设有第二斜楔主动板,第二斜楔主动板的另一侧设有斜楔滑块,斜楔滑块上设有旋转斜楔,斜楔滑块的上部侧边上设有第三斜楔主动板,旋转斜楔的下部侧边上设有第四斜楔主动板,第三斜楔主动板与第四斜楔主动板相对设置,旋转斜楔中贯穿设有旋转导柱,旋转导柱通过第四斜楔主动板驱动旋转,旋转斜楔的下方设有带动旋转导柱往反方向旋转的氮气弹簧。本发明通过采用互动的各个斜楔主动板、旋转斜楔等的结构设计,消除了汽车覆盖件翼子板在翻边整形之后取件困难的问题,方便实现模具的自动化线生产。 | ||
搜索关键词: | 汽车 覆盖 件翼子板侧翻边 整形 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车覆盖件翼子板侧翻边整形模机构,包括上模本体及下模本体,上模本体与下模本体之间构成汽车覆盖件翼子板成型腔,其特征在于:所述上模本体的底部设有上模插刀,上模插刀的一侧固定在第一斜楔主动板上,第一斜楔主动板的另一侧设有第二斜楔主动板,第二斜楔主动板通过第一斜楔主动板驱动,第二斜楔主动板的另一侧设有斜楔滑块,斜楔滑块通过第二斜楔主动板驱动,斜楔滑块上设有旋转斜楔,斜楔滑块的上部侧边上设有第三斜楔主动板,旋转斜楔的下部侧边上设有第四斜楔主动板,第三斜楔主动板与第四斜楔主动板相对设置,第四斜楔主动板通过第三斜楔主动板驱动,旋转斜楔中贯穿设有旋转导柱,旋转导柱通过第四斜楔主动板驱动旋转,旋转导柱伸出旋转斜楔的两端旋转插入导套中,旋转斜楔上方设有侧整形镶块,与侧整形镶块相对的旋转斜楔上方设有凸导板,凸导板的两侧设有凹导板,凸导板、凹导板与旋转导柱动力连接,旋转斜楔的下方,设有带动旋转导柱往反方向旋转的氮气弹簧。
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