[发明专利]夹层风冷箱体锌基合金轴承支承之少齿差减速箱

摘要

本发明夹层风冷箱体锌基合金轴承支承之少齿差减速箱，包括箱体、输入轴、传动机构及输出轴，特征在于：箱体内设有内圆筒与圆端盖连接件，内圆筒与箱体连接，圆端盖输入端与箱体输入端内孔紧配，圆端盖与箱体用圆环盘连接，箱内壁与内圆筒与圆端盖连接件外壁形成夹层，箱体顶部、侧部设有排气窗与风机，传动机构包括行星轮、内齿圈及偏心轴承，输出轴上耐磨圈支承在锌基合金轴承中，输出轴内设有断面呈“T”字型海绵，输出轴内海绵与轴孔构成储油腔Q，均载环内设锌基合金轴承，构成输出轴锌基合金轴承简支结构。技术效果：结构简单，制造成本低；调节风量使热功率接近机械功率；合金轴承润滑可靠轴承成本低60-80％、轴承用钢可省50-70％。

主权项

一种夹层风冷箱体锌基合金轴承支承之少齿差减速箱，包括箱体(1)和设置于箱体(1)内并依次传动的输入轴(14)、传动部件及销轴式输出部件，其特征在于：所述箱体(1)内设有内圆筒(2)与圆端盖(18)的连接件，所述内圆筒(2)法兰与箱体(1)输出端面连接，所述圆端盖(18)输入端外圆与箱体(1)输入端内孔紧配，所述圆端盖(18)输入端面与箱体(1)输入端的圆端面用同一圆环盘(13)密封连接，所述内圆筒(2)与圆端盖(18)外设散热筋，所述箱体(1)与内圆筒(2)本体为均匀薄壁圆筒体；所述内圆筒(2)与圆端盖(18)连接件的外壁与箱体(1)的内壁围接形成密闭的夹层，所述箱体(1)顶部设有联通密闭夹层的排气窗(P)，所述箱体(1)的侧面设有与密闭夹层联通的轴流风机(F)；所述圆端盖(18)内侧连接轮毂(11)，所述轮毂(11)内孔用轴承(12)支承输入轴(14)；所述传动部件包括二片相位差180°行星轮(7)、内齿圈(8)及设在输入轴(14)轴伸端的偏心轴承(10)，所述内摆线齿圈(8)紧固在内圆筒(2)的输入端内孔；所述销轴式输出部件包括输出轴(5)、6‑12只均布的柱销(9)及均载环(17)，所述柱销(9)两端分别连接输出轴(5)圆盘与均载环(17)构成笼式输出轴，其中：所述输出轴(5)上输出轴颈上紧配第一耐磨圈(3)，第一耐磨圈(3)支承在第一锌基合金轴承(6)中，第一锌基合金轴承(6)紧固在内圆筒(2)输出端内孔；输出轴(5)内设有“T”字断面的《圆柱‑圆盘型》聚酯吸油海绵(4)，其圆柱端海绵与输出轴(5)轴孔构成一储油腔(Q)，所述储油腔(Q)润滑油从输出轴(5)小孔流入合金轴承与耐磨圈间隙，而圆盘端海绵设在输出轴(5)圆盘端面上与圆盘周边均布的径向孔相通；所述均载环(17)内孔紧固第二锌基合金轴承(16)，第二锌基合金轴承(16)支承在第二耐磨圈(15)上，第二耐磨圈(15)与轮毂(11)外圆紧配，所述轮毂(11)的最大外径小于第二耐磨圈(15)的外径。