[发明专利]大型汽车部件软硬胶双色注塑方法及模具装置在审

专利信息
申请号: 201410397434.X 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN104494045A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 陈旭松;肖红亮;戴碧清 申请(专利权)人: 深圳康佳精密模具制造有限公司;东莞康佳模具塑胶有限公司;东莞市旭通达模具塑胶有限公司
主分类号: B29C45/16 分类号: B29C45/16;B29C45/26;B29C45/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴英彬
地址: 518053 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种大型汽车部件软硬胶双色注塑方法,其特征在于,其包括以下步骤:1)设置中间旋转模、左模及右模,所述中间旋转模的左右两侧皆设有型腔;所述中间旋转模与左模相配合,形成一次成型模,所述中间旋转模与右模相配合,形成二次成型模;2)于动模或定模上锁紧单色物料的一次成型产品,或在软硬胶水平交汇处的动模或定模上设置斜面并平缓过渡减胶,防止二次注塑时物料溢出、跑批锋;3)中间旋转模与左模相合模;将第一色的物料注入型腔内成形单色硬胶部分;4)中间旋转模与左模相开模后,旋转180°后再与右模相合模;将第二色的物料注入型腔内成形双色软硬胶产品。本发明还公开了实施上述方法的大型汽车部件软硬胶双色注塑模具装置。
搜索关键词: 大型 汽车部件 软硬 胶双色 注塑 方法 模具 装置
【主权项】:
一种大型汽车部件软硬胶双色注塑方法,其特征在于,其包括以下步骤:1)设置中间旋转模、左模及右模,所述中间旋转模的左右两侧皆设有型腔;所述中间旋转模与左模相配合,形成一次成型模,所述中间旋转模与右模相配合,形成二次成型模;2)于动模或定模上锁紧单色物料的一次成型产品,或在软硬胶水平交汇处的动模或定模上设置斜面并平缓过渡减胶,防止二次注塑时物料溢出、跑批锋;具体包括如下步骤:21)于中间旋转模的侧壁或顶针上设置倒扣,将一次成型时的硬胶部分扣紧在中间旋转模,防止被拉松;22)于软硬胶垂直交汇处的硬胶部分上形成定位筋条或定位筋槽,用来抵挡二次注塑时的注塑压力,防止硬胶部分被冲变形,跑批锋;23)于软硬胶水平交汇处的右模上设置斜面,延硬胶部分的周边压紧,使硬胶平缓过渡减胶,防止二次注塑时软胶溢出,跑批锋;3)中间旋转模与左模相合模;将第一色的物料注入型腔内成形单色硬胶部分;4)中间旋转模与左模相开模后,旋转180°后再与右模相合模;将第二色的物料注入型腔内成形双色软硬胶产品。
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