[发明专利]一种汽车变速器齿轮的锻造方法在审
申请号: | 201410397794.X | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN105018685A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 赵剑忠 | 申请(专利权)人: | 苏州优金金属成型科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D9/32;C23C8/26;C23F17/00;B23P15/14 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于齿轮锻造技术领域,具体公开了一种汽车变速器齿轮的锻造方法,包括以下步骤:步骤1.下料,其中选用低碳钢通过高频电炉进行加热,加热温度至1100℃-1300℃;步骤2.通过冷压模具进行坯体加工,采用标准齿模对成型齿进行校正;步骤3.渗碳、淬火;步骤4.磷皂化处理、齿轮加工、齿轮面渗碳处理,表面渗碳厚度为0.7mm-0.8mm。本发明的汽车变速器齿轮的锻造方法所锻造的齿轮具有以下优点:1.机械性能优越,真空淬火加热金属有效脱气不脱氧化碳;2.使用寿命提高2-4倍;3.以热辐射方式缓慢加热均匀变形量小、分散度小;4.真空加热、表面圆滑质量好;5.制造成本低、生产过程环保、无污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 齿轮 锻造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车变速器齿轮的锻造方法,其特征在于:包括以下步骤,步骤1、下料,其中选用低碳钢通过高频电炉进行加热,加热温度至1100℃‑1300℃;步骤2、通过冷压模具进行坯体加工,采用标准齿模对成型齿进行校正;步骤3、渗碳、淬火;步骤4、磷皂化处理、齿轮加工、齿轮面渗碳处理,表面渗碳厚度为0.7mm‑0.8mm。
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