[发明专利]一种电子节油控制器

摘要

本发明提供了一种电子节油控制器，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车节油产品节油效果不佳的问题。本电子节油控制器，包括汽车ECU，用来调节汽车发动机燃油喷油量，包括：中央处理器和与中央处理器连接的电源模块、信号采集模块、显示模块、输入输出模块和信号处理模块。本电子节油控制器具有能提高燃油效率的优点。

主权项

一种电子节油控制器，包括汽车ECU，用来调节汽车发动机燃油喷油量，其特征在于，包括：中央处理器和与中央处理器连接的电源模块、信号采集模块、显示模块、输入输出模块和信号处理模块；所述的电源模块，用以对中央处理器、信号采集模块、显示模块、输入输出模块和信号处理模块提供电源；所述的信号采集模块包括用来采集车速信息并形成车速信号的车速模块、用来采集发动机转速信息并形成转速信号的转速模块、用来采集进入引擎的空气温度信息并形成进气温度信号的进气温度模块和采集节气门的开度信息并形成节气门信号的节气门模块，所述的车速信号、转速信号、进气温度信号和节气门信号输送给中央处理器；所述显示模块，用来指示本控制器的工作与否；所述输入输出模块，用以对本控制器进行控制参数设定及数据访问；所述中央处理器，将上述的车速信号、转速信号、进气温度信号和节气门信号处理后并根据处理结果输出修正压力/流量信号和修正氧信号；所述信号处理模块包括与中央处理器连接并分别接收上述修正氧信号和修正压力/流量信号的氧信号处理模块和压力/流量处理模块，所述的氧信号处理模块能采集进入引擎的空气中的氧含量信息并能将氧含量信息与上述修正氧信号结合分析输出氧信号给汽车ECU，所述的压力/流量处理模块能采集进入引擎的空气压力/流量信息并能将空气压力/流量信息与上述的修正压力/流量信号结合分析输出压力/流量信号给汽车ECU；所述汽车ECU，根据接收的上述氧信号和压力/流量信号控制调节喷油嘴的喷油量。