[发明专利]具有磁传感器的用于车辆能量存储装置的入口系统有效

专利信息
申请号: 201410399969.0 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN104375634B 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: C.J.乔吉;小罗伯特.达洛斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于车辆能量存储装置的入口系统包括壳体和在壳体中的入口,入口构造为与能量存储装置操作地连通。入口门操作地连接至壳体,且可在关闭位置和打开位置之间移动,在关闭位置中,入口门关闭壳体,在打开位置中,入口门打开壳体。入口门在关闭位置中防止进入入口,并在打开位置中允许进入入口。磁体操作地连接至壳体和入口门中的一个。磁传感器操作地连接至壳体和入口门中的另一个,且检测磁体相对于磁传感器的接近。传感器可操作为提供表示入口门是否处于关闭位置的信号。
搜索关键词: 具有 传感器 用于 车辆 能量 存储 装置 入口 系统
【主权项】:
一种用于车辆能量存储装置的入口系统,包括:第一壳体;第一入口端口,位于第一壳体中;其中,所述第一入口端口构造为与第一能量存储装置操作地连通;第一入口门,操作地连接至第一壳体;其中,所述第一入口门构造为可在关闭位置和打开位置之间移动,在关闭位置中,第一入口门关闭第一壳体,在打开位置中,第一入口门打开第一壳体;第一入口门由此在关闭位置中防止进入第一入口端口并在打开位置中允许进入第一入口端口;磁体,操作地连接至第一壳体和第一入口门中的一个;磁传感器,可操作为检测磁体相对于磁传感器的接近;其中,磁传感器操作地连接至第一壳体和第一入口门中的另一个;并且其中,磁传感器可操作为提供表示第一入口门是否处于关闭位置的信号;第二壳体;第二入口端口,位于第二壳体中;其中,所述第二入口端口构造为与第二能量存储装置操作地连通;第二入口门,操作地连接至第二壳体;其中,第二入口门构造为可在关闭位置和打开位置之间移动,在关闭位置中,第二入口门关闭第二壳体,在打开位置中,第二入口门打开第二壳体;第二入口门由此在关闭位置中防止进入第二入口端口,并在打开位置中允许进入第二入口端口;闩锁组件,可操作为将第二入口门闩锁至第二壳体,以将第二入口门保持在关闭位置,且可释放以允许第二入口门至打开位置的移动;其中,闩锁组件操作地连接至磁传感器,该磁传感器操作地连接至第一壳体和第一入口门中的另一个;并且其中,闩锁组件构造为仅在信号指示第一入口门处于关闭位置时释放。
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