[发明专利]一种翻新轮胎的打磨夹持方法

摘要

本发明公布了一种翻新轮胎的打磨夹持方法，通过改变膨胀夹持部的体形大小来实现对轮胎夹持固定，膨胀夹持部的端面与轮胎胎圈内侧紧密接触，保证了轮胎在进行切削等加工工序时的固定效果，减小胎面上出现不和的外形尺寸，避免在断面结构上出现偏离平衡形状的胎面凹凸现象，方便轮胎在打磨完毕后快速从膨胀夹持部中取出，提高轮胎在打磨时的夹持效率。

主权项

一种翻新轮胎的打磨夹持方法，其特征在于：将待翻新的轮胎置于膨胀夹持部上，启动气缸，气缸的输出端回缩，带动连杆向电机一侧移动，此时滑块与膨胀夹持部接触，膨胀夹持部在滑块的前顶作用下夹持部分体积增大，膨胀夹持部的外壁与轮胎中部接触，进而实现对轮胎的夹持；当轮胎夹持稳定后，转动电机，电机输出端上的小齿轮与套筒端部的大齿轮啮合，使得膨胀夹持部带动轮胎在L形支承座上旋转移动，方便翻新刀具对轮胎进行加工处理，当加工完毕时，电机停止转动，气缸的输出端向远离电机一侧方向伸张，滑块脱离于膨胀夹持部的接触，最后由工作人员将加工完毕的轮胎搬运储存；通过改变膨胀夹持部的体形大小来实现对轮胎夹持固定，膨胀夹持部的端面与轮胎胎圈内侧紧密接触，保证了轮胎在进行切削等加工工序时的固定效果；其中在所述L形支承座（1）上设置有套筒（2）、立柱（3）和电机（4），套筒（2）穿过立柱（3），套筒（2）的一端端部安装有大齿轮（5），电机（4）的输出端上安装有小齿轮（6），大齿轮（5）与小齿轮（6）啮合，套筒（2）的另一端端部上安装有膨胀夹持部，在套筒（2）内设置有气缸（8），气缸（8）的输出端连接有连杆（9），连杆（9）的端部安装有与膨胀夹持部相啮合的滑块（10）。