[发明专利]一种车前架变位机及其使用方法在审
申请号: | 201410400248.7 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104175053A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 吴光武 | 申请(专利权)人: | 成都兴博达精密机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公布了一种车前架变位机及其使用方法,电机在驱动L形支臂转动时,电机输出轴会发生径向跳动,进而导致L形支臂上下移动,在通孔上安装有减震结构,电机的输出端穿过减震结构,可将径向跳动影响消除,进一步确保车前架在焊接过程中的稳定性,提高车前架的焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 车前 变位 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
一种车前架变位机及其使用方法,其特征在于:将车前架放置在转盘上,通过压板与螺栓将车前架的底部固定在内螺纹槽上,沿转盘圆心径向辐射的内螺纹槽可根据车前架的大小型号分别对其进行固定,大大提高了本发明的实用性;L形支臂能够在安装座上进行垂直方向上的360度自由旋转运动,在旋转的同时,L形支臂的水平部上的直流电机转动,带动转盘进行水平方向上的360度旋转,方便工作人员对车前架进行垂直方向、水平方向上的多角度的焊接;电机在驱动L形支臂转动时,电机输出轴会发生径向跳动,进而导致L形支臂上下移动,在通孔上安装有减震结构,电机的输出端穿过减震结构,可将电机输出端产生的径向跳动影响消除;其中所述安装座(1)内设置有电机(2)和L形支臂(3),所述L形支臂(3)的垂直部上开有通孔,所述电机(2)的输出轴穿过通孔与L形支臂(3)连接,所述L形支臂(3)的水平部上固定安装有直流电机(8),直流电机(8)的输出端连接有转盘(7),在转盘(7)上开有多个内螺纹槽(6),内螺纹槽(6)为由多个相邻的通孔构成的环状体,所述内螺纹槽(6)沿转盘(7)圆心径向辐射;还包括压板(5),所述压板(5)通过螺栓(4)与内螺纹槽(6)连接,在所述通孔上设置有减震结构(17)。
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