[发明专利]永动汽动机无效

专利信息
申请号: 201410402857.6 申请日: 2014-08-15
公开(公告)号: CN104179532A 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 高宏亮 申请(专利权)人: 高宏亮
主分类号: F01D1/00 分类号: F01D1/00;F01D25/00
代理公司: 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 代理人: 张岱
地址: 012406 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 发明公开一种永动汽动机,主要针对现有技术的蒸汽机、燃气机以及压气机耗能高,污染严重,机械效率低而设计。本发明永动汽动机,包括启动电机、压气机以及汽动机,所述压气机包括机壳以及设置在所述机壳内的空气压缩缸,所述空气压缩缸包括拘气筒以及设置在所述拘气筒内的旋扇轴,所述旋扇轴包括设置在所述拘气筒轴心线上的锥形轴以及逆时针方向环绕设置在所述锥形轴上的若干旋扇;所述汽动机至少包括蓄能仓、汽缸以及设置在所述汽缸内的汽轮,所述汽缸由圆柱形的缸筒以及设置在所述缸筒两端的缸盖构成,所述汽轮由圆柱形的轮体以及所述轮体外壁上均匀分布的多个轮板构成。本发明永动汽动机具有节约能源、无污染、机械效率高的优点。
搜索关键词: 永动汽 动机
【主权项】:
一种永动汽动机,其特征在于:包括启动电机、压气机以及汽动机;其中,所述压气机包括机壳以及设置在所述机壳内的空气压缩缸,所述空气压缩缸包括拘气筒以及设置在所述拘气筒内的旋扇轴,所述旋扇轴包括设置在所述拘气筒轴心线上的锥形轴以及逆时针方向环绕设置在所述锥形轴上的若干旋扇,所述旋扇的扇峰和所述拘气筒的内壁气密配合,所述旋扇的扇峰在同一圆周面上,所述拘气筒和所述机壳通过轴承连接,所述轴承的内圈连接所述拘气筒的外壁,所述轴承的外圈连接所述机壳的内壁;在所述拘气筒外壁和所述机壳内壁之间设有轴承润滑油箱;述压气机还包括设置在所述机壳外层的散热水套;所述汽动机至少包括汽缸以及同轴设置在所述汽缸内的桶形的汽轮,其中所述汽缸由圆柱形的缸筒以及设置在所述缸筒两端的缸盖构成;在所述缸筒外周侧设有多个储能功能仓以及与所述储能功能仓对应设置的排气仓;所述储能功能仓的轴向长度与所述缸筒的轴向长度相当;其中所述储能功能仓的出气口设置在所述汽缸侧壁上,所述排气仓的进气口对应所述储能功能仓的出气口设置在所述汽缸侧壁上;所述储能功能仓的出气口的轴向长度与所述汽轮的轴向长度相当;所述储能功能仓的出气口与所述排气仓的进气口的连线为所述汽轮的切线;在所述的两缸盖的圆心内外两侧均设有轴承,两轴承间设有转轴,所述转轴上设有汽轮;所述汽轮由设置在所述转轴上的圆柱形的轮体以及所述轮体外壁上均匀分布的多个轮板构成,且所述轮板的外圆弧度与所述缸筒的内壁圆弧度相同,所述汽轮的轮板贴近所述汽缸内侧,所述轮板的高度与所述轮体的半径比例为1:500至1:1000;所述汽动机还包括蓄能仓,所述蓄能仓的进气口与所述压气机的出气口相连通,所述蓄能仓的出气口通过输气管与所述储能功能仓的进气口相连通,所述排气仓的出气口与排气管相连通;所述启动电机的驱动轴连接所述汽动机的转轴,所述汽动机的转轴连接所述压气机的锥形轴,所述启动电机、所述压气机以及所述汽动机同轴驱动;所述压气机产生的压缩空气通过所述蓄能仓蓄能后进入到所述储能功能仓,所述汽缸内汽轮的轮体和轮板同时受到由所述储能功能仓以切线方向注入的压缩空气的冲击和挤压,所述轮体和所述轮板同时受力旋转产生机械能,当所述轮板旋转到排气仓时,气体排出,完成一个轮板的做功过程,所述轮板所做的功为耗能功,所述轮体受力旋转做功且所述轮体没有耗能,所述轮体所做的功为正能量功。
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