[发明专利]内燃机的气门控制装置和内燃机

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的气门控制装置和具有该气门控制装置的内燃机，其具有两个前后设置在凸轮轴上的凸轮和摇臂系统，这些凸轮具有彼此不同的凸轮轮廓，摇臂系统具有第一摇臂、按照可绕转动中心转动的方式与第一摇臂相连的第二摇臂和与第一摇臂固定连接的第三摇臂，第一摇臂具有用于第一凸轮的滚动作用部，第二摇臂具有用于第二凸轮的滚动作用部，第三摇臂具有直线式强制引导气门的导向滑槽，该摇臂系统按照在该转动中心处能够在以该凸轮轴转动轴线为中心的圆形轨迹上调节移动的方式安装在内燃机缸体或缸头内，并具有在第二摇臂与第一摇臂或第三摇臂之间的间隙补偿件，其用于间隙补偿并用于限制第二摇臂相对于第一摇臂和第三摇臂的可转动性。

主权项

一种用于内燃机的气门控制装置(1)，其具有两个前后设置在凸轮轴(20)上的凸轮(2,3)和摇臂系统(4)，其中，这些凸轮(2,3)具有彼此不同的凸轮轮廓，其中，该摇臂系统(4)具有第一摇臂(5)、按照可绕转动中心(6)转动的方式与第一摇臂(5)相连的第二摇臂(7)和与第一摇臂(5)固定连接的第三摇臂(8)，其中，该第一摇臂(5)具有用于第一凸轮(2)的滚动作用部(15)，第二摇臂(7)具有用于第二凸轮(3)的滚动作用部(17)，其中，第三摇臂(8)具有用于直线式强制引导气门(30)的导向滑槽(9)，其中，该摇臂系统(4)按照在该转动中心(6)处能够在以该凸轮轴(20)的转动轴线(21)为中心的圆形轨迹(10)上调节移动的方式安装在内燃机的缸体或缸头内，并且具有在第二摇臂(7)与第一摇臂(5)或第三摇臂(8)之间的间隙补偿件(11)，所述间隙补偿件用于间隙补偿并且用于限制第二摇臂(7)相对于第一摇臂(5)和第三摇臂(8)的可转动性。