[发明专利]一种自主移动式电动车供电系统及其供电方法有效
| 申请号： | 201410405063.5 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN104192017A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孙继平;郭建昌 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学(北京) |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00;G08C17/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 100083 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种自主移动式电动车供电系统及其供电方法，该供电系统包括网络控制中心、轨道式接触网供电系统、轨道式移动供电车和供电控制终端。由轨道式接触网供电系统引入电网电源，驱动轨道式移动供电车自主沿着轨道移动。通过电动车上的供电控制终端向网络控制中心申请供电服务，由网络控制中心调度轨道式移动供电车移动到电动车同一位置，轨道式移动供电车通过供电控制终端监控电动车行驶参数，伴随电动车行驶并对电动车充电。该系统能满足电动车长距离行驶供电需要，不需要停下专门等待充电，边行驶边充电。解决了现有电动车充电桩存在的充电地点固定，充电时电动车无法行驶，等待时间长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自主 移动式 电动车 供电系统 及其 供电 方法 | ||
【主权项】：
一种自主移动式电动车供电系统，其特征在于系统包括网络控制中心、轨道式接触网供电系统、轨道式移动供电车和供电控制终端；所述的轨道式移动供电车安装在轨道式接触网供电系统的轨道上，沿着轨道移动，供电控制终端安装在于电动车上。
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