[发明专利]一种电动车振动能量回收装置有效
申请号: | 201410405759.8 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN104179649B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 卓懋百 | 申请(专利权)人: | 长乐圆明工业设计有限公司 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 350299 福建省长*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车振动能量回收装置,包括电动车减震器,还设有微型发电机、整流稳压电路板及增程蓄电池,所述微型发电机与整流稳压电路板电连接,所述整流稳压电路板与增程蓄电池电连接,所述减震叉与所述微型发电机之间设有将减震叉的上下直线运动转换为转动运动的振动运动转换机构,所述振动运动转换机构带动微型发电机工作,所述微型发电机运转产生的电能经过整流稳压电路板进行整流稳压后输出并储存在增程蓄电池内。本发明不仅能储存电能作为电动车的备用蓄电池使用,同时利用振动运动转换机构的反作用力,使电动车的振感减弱,让骑行者感觉更舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 振动 能量 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车振动能量回收装置,包括电动车减震器,所述电动车减震器包括减震叉和设于减震叉上的减震弹簧,其特征在于:还设有微型发电机、整流稳压电路板及增程蓄电池,所述微型发电机与整流稳压电路板电连接,所述整流稳压电路板与增程蓄电池电连接,所述减震叉与所述微型发电机之间设有将减震叉的上下直线运动转换为转动运动的振动运动转换机构,所述振动运动转换机构带动微型发电机工作,所述微型发电机运转产生的电能经过整流稳压电路板进行整流稳压后输出并储存在增程蓄电池内,所述振动运动转换机构包括转轴支架、转轴,所述转轴通过轴承支撑在转轴支架上,所述转轴上设有驱动微型发电机工作的飞轮,所述转轴为曲轴,所述振动运动转换机构还包括与曲轴连接的连杆,所述连杆连接滑块,所述滑块安装于减震叉上,所述振动运动转换机构还包括与转轴垂直的转换轴,所述转换轴头端设有锥齿轮与减震叉上的锥齿轮啮合,所述转换轴尾端设有锥齿轮与转动轴上的锥齿轮啮合。
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