[发明专利]一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型有效
| 申请号： | 201410406497.7 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN104176234A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 赵成泽;时圣波;张柯;李奥;宋一凡;胡寒栋;朱政光;戴存喜;李可;曹梦楠 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C3/10 | 分类号： | B64C3/10 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型,基于仿生学原理，通过仿生翼龙独特的翼的结构，研究翼龙的飞行特征和结构特征，探究翼型外形对于长距离飞行的技术支持，在气动实验的基础上，根据分析结果对翼型进行反复迭代设计、计算，最终确定翼型的外形参数；翼型相对厚度为1.5％～3.75％，最大弯度位置为30％～36％，相对弯度为11％～15％，最大厚度位置为3％～4.5％。采用参考点方法模拟出翼龙翼的二维形状，通过改变参考点的位置改变其气动特性，并从改变结果中总结规律。实验表明，翼型可实现飞行过程中滑翔段大的升阻比的优良特性，从而获得很强的续航能力和良好的飞行特性，实现长距离飞行的经济性和实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 高升 滑翔 特性 仿翼龙翼型 | ||
【主权项】：
一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型，其特征在于:翼型相对厚度为1.5％～3.75％，最大弯度位置为30％～36％，相对弯度为11％～15％，最大厚度位置为3％～4.5％，上表面弯度曲线为:Y＝‑9.2088×10‑4X4+0.0272X3‑0.3609X2+1.2414X+0.2229；下表面弯度曲线为:Y＝5.8585×10‑4X4‑0.0051X3‑0.0898X2+0.8483X‑0.2246。
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