[发明专利]一种全权限数字电调发动机消喘控制方法

摘要

本发明涉及对消喘系统的切油时间、切油方法、最小油量限制、几何角控制的实现方法。其特征在于，切油控制方法为当Wf＞Wfmin+C时，回油占空比电磁阀PWMLs工作，通过控制主燃油占空比电磁阀PWMLm、回油占空比电磁阀PWMLs开环进行切油；当Wf≤Wfmin+C，回油占空比电磁阀PWMLs停止工作，通过调节控制主燃油占空比电磁阀PWMLm，闭环控制Wf降至最小油量Wfmin。本发明的优点是根据本发明提供的全权限数字电调发动机的消喘控制方法，经地面试验、高空台试验以及飞行试验验证了消喘措施的有效性，即能将发动机成功退喘，又具有最小燃油限制功能，不会导致发动机停车。

主权项

一种全权限数字电调发动机消喘控制方法，全权限数字电调发动机消喘系统由喘振信号器、消喘控制器和执行机构组成，其特征在于，切油时序控制方法为：消喘控制切油工作时间不大于tmax，不小于tmin；最小燃油流量在消喘时控制切油不能低于设定最低油量；切油控制方法为：当Wf＞Wfmin+C时，回油占空比电磁阀PWMLs工作，通过控制主燃油占空比电磁阀PWMLm、回油占空比电磁阀PWMLs开环进行切油；当Wf≤Wfmin+C，回油占空比电磁阀PWMLs停止工作，通过调节控制主燃油占空比电磁阀PWMLm，闭环控制主燃油流量Wf降至最小油量Wfmin；几何通道的控制方法为：在消喘结束后，几何通道延时退出控制，保证发动机成功退喘。