[发明专利]具有尾部错层式多甲板机身的飞机及改造飞机的方法有效
申请号: | 201410409132.X | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104417747B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | M·M·K·V·桑里提;S·D·巴尔米切夫 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C1/18 | 分类号: | B64C1/18;B64C1/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供具有尾部错层式多甲板机身的飞机和改造飞机的方法。飞机能够承载乘客和货物,其包括机身,具有冠段和龙骨;第一乘客客舱,具有第一地板,位于机身的前部;第一货物甲板,位于第一乘客客舱的至少一部分下方;错层式客舱,位于机身的尾部,错层式客舱包括上第二客舱和下第三客舱,上第二客舱具有在第一地板水平面上方的第二地板,下第三客舱位于上第二客舱之下并具有在第一地板水平面下方的第三地板;以及第二货物甲板,位于机身的尾部,在下第三客舱的至少一部分之下,其中冠段在第一乘客客舱和错层式客舱上方具有在前后方向上大致恒定的截面形状,第二货物甲板下方的龙骨比第一货物甲板下方的龙骨低。 | ||
搜索关键词: | 具有 尾部 错层式多 甲板 机身 飞机 改造 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机,该飞机能够承载乘客和货物,其包括:机身(22),该机身具有冠段(164)和龙骨(106);第一乘客客舱(120),该第一乘客客舱具有第一地板(132),位于机身(22)的前部;第一货物甲板(134),该第一货物甲板位于第一乘客客舱(120)的至少一部分下方;错层式客舱(35),该错层式客舱位于机身(22)的尾部,该错层式客舱(35)包括上第二客舱(124)和下第三客舱(126),该上第二客舱(124)具有在第一地板(132)的水平面上方的第二地板(156),该下第三客舱(126)位于上第二客舱(124)之下并具有在第一地板(132)的水平面下方的第三地板(158);以及第二货物甲板(160),该第二货物甲板位于机身(22)的尾部,并在下第三客舱(126)的至少一部分之下;其中,冠段(164)在第一乘客客舱(120)和错层式客舱(35)上方具有在前后方向上大致恒定的截面形状,第二货物甲板(160)下方的龙骨(106)比第一货物甲板(134)下方的龙骨(106)低,以允许较大的所述第二货物甲板(160)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于波音公司,未经波音公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410409132.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于制冷厨房隔间的系统和方法
- 下一篇:一种囊体伸缩式高空系留气球