[发明专利]基于路段OD反推的实时交通流分布预测系统有效

专利信息
申请号: 201410410008.5 申请日: 2014-08-19
公开(公告)号: CN104183119A 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 周素红;柳林;杨靖芸;郝新华;陈建国;肖露子 申请(专利权)人: 中山大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G06Q10/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 510006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于路段OD反推的实时交通流分布预测系统,用于预测实时的路段出行、吸引交通量,并进行实时交通流分配。本发明的优点在于:将目前分散的交通小区划分、交通小区交通量预测、OD交通量实时预测、路段流量分配进行了系统的整合,构建基于路网的交通小区划分方法和实时交通流分布的预测系统,将出行起讫点和交通量分配的知识和技术进行了有机的结合,从软件角度进行了实现。
搜索关键词: 基于 路段 od 实时 通流 分布 预测 系统
【主权项】:
一种基于路段OD反推的实时交通流分布预测系统,其特征在于,包括以下步骤:S1.将交通网络中每条路段视为交通小区,即OD矩阵中的O和D;S2.根据获取的出租车GPS数据载客状态字段,判断出行的OD对,进行出行OD点提取,并将提取的OD点与交通小区进行路段匹配,进而汇总得到各个交通小区OD对之间的交通量;S3.根据步骤S2得到的交通小区OD对之间交通量的汇总,构建历史OD交通量数据库;S4.根据预测时刻,在历史OD交通量数据库中选取某几天该预测时刻周围一定范围内的OD数据,并将其进行平均计算,将计算结果作为基础OD矩阵,代入OD矩阵中;S5.根据预测时刻,选取该天预测时刻前几个时刻的OD交通量数据,按照时间序列方法对其进行移动,得到预测时刻各个交通小区O、D的交通量预测值,并将其作为每个O、D的汇总预测值代入OD矩阵中;S6.根据步骤S4和S5计算得到的基础OD矩阵和O、D汇总预测值,采用平均增长系数法对OD矩阵进行反推,得到预测时刻的各个OD对之间的交通量分配;S7.采用最短路径分配的算法,将各个OD对之间的实时预测交通量分配到路网的各个路段上,得到该预测时刻路网中各个路段的实时交通量分配预测。
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