[发明专利]城市轨道交通低压配电系统管控终端在审
| 申请号： | 201410413618.0 | 申请日： | 2014-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN104142648A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 靳忠福;武春;张金花;赵怀军;贾俊鑫;孙建新;顾晏齐;陈西虎 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及城市轨道交通低压配电系统管控终端。现有轨道交通低压配电系统自动化水平不高。本发明包含主机及其接口环节A、向前测控通道环节B和向后测控通道环节C；A中，DSP系统和单片机系统、CPLD逻辑与组合系统相连；单片机系统经磁耦合器与以太网口和串行通信模块相连；B中，回路三相电压、电流检测模块和回路剩余电流检测模块经信号调理接入DSP系统，回路温湿度检测模块经磁耦合器接入DSP系统；遥信量检测模块经磁耦合器接至CPLD逻辑与组合系统；C中，四个开出回路经功率光电耦合器接入CPLD逻辑与组合系统。本发明通过实时采集轨道交通低压配电系统电力工况参数，实现对配电回路的保护、监控、测量、计量和负荷预估。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 低压配电 系统 终端 | ||
【主权项】：
城市轨道交通低压配电系统管控终端，其特征在于：包含有主机及其接口环节（A）、向前测控通道环节（B）和向后测控通道环节（C）；所述主机及其接口环节（A）包含有DSP系统模块（9）、CPLD逻辑与组合系统模块（10）、单片机系统模块（12）、3号磁耦合器（13）、4号磁耦合器（14）、以太网口模块（15）、和串行通信口模块（16）；DSP系统模块（9）通过标准SPI总线和单片机系统模块（12）相连、通过通用并行输入/输出口与CPLD逻辑与组合系统模块（10）相连；单片机系统模块（12）经3号磁耦合器（13）和4号磁耦合器（14）隔离后，分别与以太网口模块（15）和串行通信模块（16）相连；所述向前测控通道环节（B）包含有回路三相电压检测模块（1）、回路三相电流检测模块（2）、回路剩余电流检测模块（3）、信号调理模块（4）、回路温湿度检测模块（5）、遥信量检测模块（7）、1号磁耦合器（6）和2号磁耦合器（8）；回路三相电压检测模块（1）、回路三相电流检测模块（2）和回路剩余电流检测模块（3）的输出端经信号调理模块（4）后，与主机及其接口环节（A）中DSP系统模块（9）的A/D输入端相连；回路温湿度检测模块（5）的输出端经1号磁耦合器（6）隔离后，接至主机及其接口环节（A）中DSP系统模块（9）的I2C端口；遥信量检测模块（7）的输出端经2号磁耦合器（8）隔离后，接至主机及其接口环节（A）中CPLD逻辑与组合系统模块（10）的通用输入/输出端口；所述向后测控通道环节（C）包含有1号功率光电耦合器（18）、2号功率光电耦合器（19）、3号功率光电耦合器（20）、4号功率光电耦合器（21）、断路器合闸开出回路（22）、断路器分/跳闸开出回路（23）、故障报警开出回路（24）和备用开出回路（25）；断路器合闸开出回路（22）、断路器分/跳闸开出回路（23）、故障报警开出回路（24）和备用开出回路（25）分别经1号功率光电耦合器（18）、2号功率光电耦合器（19）、3号功率光电耦合器（20）、4号功率光电耦合器（21）隔离驱动后，接入主机及其接口环节（A）中CPLD逻辑与组合系统模块（10）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司，未经中铁第一勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410413618.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：成电路生产线实时看板的动态缩放方法
- 下一篇：一种多气流合成控制方法及其应用
