[发明专利]蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器有效
申请号: | 201410417881.7 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN104196929B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 王军年;李修森;魏武;闫佳伟;佟静 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16H1/16;F16D121/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,所述促动装置包括固定在制动钳总成的制动钳体上的壳体,在壳体内安装有蜗杆斜蜗轮传动机构;其中斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度,蜗轮轴外端插入到所述制动钳体内;在壳体一侧安装有驱动电机并与蜗杆一端连接,在壳体外侧一螺孔内通过锁止螺母固定调节螺钉,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力。有益效果是能够降低驾驶员体力消耗,简化车辆驻车制动系统,实现间隙自调、减速增扭、运动转换功能和机械逆向自锁功能,可减少长时间驻车时的电能消耗,并且改造加工成本低,制造过程和工艺流程继承性好。 | ||
搜索关键词: | 蜗杆 蜗轮 电子 制动器 | ||
【主权项】:
一种蜗杆斜蜗轮盘式电子驻车制动器,包括促动装置与制动钳总成,其特征是:所述促动装置包括:壳体,固定在制动钳总成的制动钳体上远离制动块一端;传动机构,安装在壳体内用于推动制动钳总成动作;蜗杆,通过其两端的轴承座安装在壳体上,且蜗杆主体位于壳体内;斜蜗轮,由蜗轮轴和斜蜗轮盘构成,斜蜗轮盘位于壳体内且下部与蜗杆啮合,斜蜗轮盘的蜗轮对称中心线相对于蜗轮轴的轴线偏转一定角度α,用于在调节螺钉的支撑下实现斜蜗轮的轴向移动;蜗轮轴外端插入到制动钳总成的制动钳体内,用于传递动力推动制动钳总成内位于制动盘右侧的制动块动作;驱动电机,通过一个电机座套安装在壳体一侧,并与蜗杆一端连接,用于驱动传动机构动作;所述调节螺钉旋入壳体外侧一螺孔内并通过锁止螺母固定,调节螺钉内端顶靠所述斜蜗轮盘的内端面上部,用于传递传动机构的反作用力,从而通过壳体推动制动钳总成的制动钳体和位于制动盘左侧的制动块移动。
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