[发明专利]用于混合动力车辆的废热回收的方法和系统

摘要

本发明公开了用于运转发动机的系统和方法，该发动机包括描述的排气热量回收系统。该系统可以选择性地或同时地从发动机排气提供能量以产生电能或使发动机暖机。在一个示例中，排气能量升高传热媒介的温度并且经由旁通阀将传热媒介传输至发动机冷却剂热交换器或膨胀器。

主权项

1.一种发动机系统，包含：包括沿排气系统设置的蒸发器的发动机；与所述蒸发器流体连通的膨胀器；与所述蒸发器流体连通的冷凝器；与所述冷凝器热连接的发动机冷却剂热交换器，所述发动机冷却剂热交换器包括与所述蒸发器的输入流体连通的输出，所述发动机冷却剂热交换器被定位在包括工作流体的回路和发动机冷却剂回路之间；包括入口的泵；排气热量回收系统阀门，其与所述蒸发器的出口、所述膨胀器的入口和所述泵的所述入口流体连通；以及控制器，其包括被存储在非瞬态存储器中的可执行指令以便：响应于第一条件，调整所述排气热量回收系统阀门的位置以便将来自所述蒸发器的工作流体仅供应到所述膨胀器的所述入口从而旋转发电机以产生电能，其中所述第一条件包括电池荷电状态低于阈值荷电；以及响应于第二条件，调整所述排气热量回收系统阀门的所述位置以便将来自所述蒸发器的工作流体仅供应到所述膨胀器的所述入口从而旋转所述发电机以产生电能，其中所述第二条件包括所述电池荷电状态高于所述阈值荷电并且发动机冷却剂温度高于阈值温度。