[发明专利]转向止挡装置有效
申请号: | 201410419104.6 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN104417599B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | M·纳格尔;U·普菲伊费尔;T·科克;T·克灵格尔;A·扎茨克 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D5/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘丹,吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于具有线控转向系统的车辆的转向止挡装置,具有转向轴(11)、锁止架(40)和锁止件(30),所述转向轴用于连接转向操纵装置(10)、尤其为方向盘,所述锁止架能位置固定地布置在车辆上,所述锁止件能通过驱动装置(35)插入到一位于锁止架(40)的锁止区(42)与同转向轴(11)联接的锁止部位(12)之间的间隙(22)中。根据本发明,锁止件(30)被构造成在锁止位置中通过在锁止件(30)与锁止部位(12)之间的摩擦力以及通过在锁止件(30)与锁止区(42)之间的摩擦力使转向轴(11)相对于锁止架(40)的转动运动被锁止。 | ||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
【主权项】:
一种用于具有线控转向系统的车辆的转向止挡装置,具有转向轴(11)、锁止架(40)和锁止件(30),所述转向轴用于连接转向操纵装置(10),所述锁止架能位置固定地布置在车辆上,其特征在于,锁止件(30)被构造成:所述锁止件在转向轴的转动位置已达到预先确定的最大允许值时能通过驱动装置(35)插入到一位于锁止架(40)的锁止区(42)与同转向轴(11)联接的锁止部位(12)之间的间隙(22)中,其中,通过在锁止件(30)与锁止部位(12)之间的摩擦力以及通过在锁止件(30)与锁止区(42)之间的摩擦力使转向轴(11)相对于锁止架(40)的转动运动被锁止,其中,锁止件(30)包括卵形的横截面。
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