[发明专利]用于经由排气传感器检测湿度的方法和系统有效
申请号: | 201410419316.4 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN104421010B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | G·苏尼拉;R·E·索尔蒂斯;D·A·马克德 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D17/02 | 分类号: | F02D17/02;F02D41/04;F02D41/30;F02D43/00;F02D21/08;F02P5/145 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本申请涉及用于经由排气传感器检测湿度的方法和系统。描述了经由布置在可变排量发动机的排气系统的排气传感器确定周围湿度的各种方法和系统。在第一和第二电压之间调制连接于闲置的发动机组的传感器的基准电压以估计周围湿度。同时,在第一和第二电压之间或在第一电压处调制连接于启用的发动机组的传感器的基准电压,以分别估计燃料酒精含量,或排气空气‑燃料比。 | ||
搜索关键词: | 用于 经由 排气 传感器 检测 湿度 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的方法,其包括:选择地停用第一组汽缸并保持第二组汽缸启用;在较低的第一电压和较高的第二电压之间调制连接于所述第一组汽缸下游的第一排气传感器的基准电压;响应所述调制,基于由所述第一排气传感器产生的传感器输出推知周围湿度;基于推知的周围湿度采用发动机致动器调节所述第二组汽缸的发动机运行参数;如果期望空气‑燃料比测量,当所述第一组汽缸停用时,对连接于启用的所述第二组汽缸下游的第二排气传感器而不是所述第一排气传感器施加所述第一电压;基于所述第二排气传感器的输出估计排气空气‑燃料比;并且基于估计的排气空气‑燃料比调节至所述第二组汽缸的燃料喷射。
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