[发明专利]一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖

摘要

一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖，克服了现有加机油口盖在盖体的底面焊接小盖板，小盖板容易与盖体脱离，存在安全隐患的问题，特征是在具有底部封口截面为U型的一体式芯体的盖芯上端通过压力机压入旋盖实现盖芯与旋盖过盈配合，在旋盖主体四周向下折边内壁上对称设有旋盖防脱凸起，旋盖防脱凸起与盖芯防脱卡勾压配合，在与中心板加强筋相交连接处设有中心板加强筋根部R角，有益效果是，可承受较大的扭矩和拉拔力，解决了旋盖和盖芯脱离的问题，安全可靠，在旋盖上设有油杯标识凸起、限位面和配合凹槽，在盖芯上设有限位凸起，只有将限位凸起避开限位面插入配合凹槽才能实现盖芯与旋盖的正确装配，使用中对操作者具有提示作用。

主权项

一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖，包括盖芯（4）、旋盖（5）、密封圈（6）和盖芯加强筋（4‑8），其特征在于，在盖芯（4）上端通过压力机压入旋盖（5）实现盖芯（4）与旋盖（5）过盈配合，所述盖芯（4）有一个底部封口截面为U形的一体式芯体（4‑1），在一体式芯体（4‑1）外侧面加工有螺旋槽（4‑2），所述一体式芯体（4‑1）上端设有向外凸出的凸缘（4‑3），一体式芯体（4‑1）内部为盖芯内腔（4‑4），在盖芯内腔（4‑4）内设有盖芯中心板（4‑5），盖芯中心板（4‑5）上设有中心板加强筋（4‑6），在盖芯中心板（4‑5）与中心板加强筋（4‑6）相交连接处设有中心板加强筋根部R角（4‑9），在所述凸缘（4‑3）上设有盖芯防脱卡勾（4‑7），所述旋盖（5）有一旋盖主体（5‑2），在旋盖主体（5‑2）上面设有旋柄（5‑1），在旋盖主体（5‑2）上设有配合凹槽（5‑6），在配合凹槽（5‑6）内设有均匀分布的旋盖卡板（5‑3），旋盖卡板（5‑3）与所述盖芯中心板（4‑5）微过盈配合，在旋盖主体（5‑2）四周有向下折边，在向下折边内壁上对称设有2段旋盖防脱凸起（5‑4），2段旋盖防脱凸起（5‑4）与所述盖芯防脱卡勾（4‑7）压配合。