[发明专利]海洋平台组块被动式牵引提升的安装方法无效
申请号: | 201410421488.5 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN104153337A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 董宝辉;蔡元浪;杨小龙;张广磊;叶永坤;祝皎琳;刘玉玺;刘波;毛程亮;杨光 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种海洋平台组块被动式牵引提升的安装方法,采用以下安装步骤:第一步:完成浮托驳船进船,并进入导管架的槽口中;二:根据上部组块的腿部插尖和导管架外四腿部的位置,使用系泊系统完成位置的校准;三:控制驳船运动,保持上部组块的腿部插尖和导管架外四腿对接捕捉范围;四:对接后,进行退船;五:提升上部组块至设定高度,将上部组块与导管架在外四腿处进行连接;六:下放导管架的内四腿完成对接;七:将上部组块与导管架的内四腿进行连接,并释放设在内四腿上的牵引下放装置上部组块的重量。本发明不仅能够降低上部组块在驳船上的高度,获得更好的稳定性;而且,减少了安装碰撞载荷,降低了环境要求,增加海上安装的安全性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 海洋 平台 被动式 牵引 提升 安装 方法 | ||
【主权项】:
一种海洋平台组块被动式牵引提升的安装方法,其特征在于:采用以下安装步骤:第一步:将上部组块固定在驳船上,然后,完成浮托驳船进船,并进入导管架的槽口中;第二步:根据上部组块的腿部插尖和导管架外四腿部的位置,使用系泊系统调整驳船的位置,并完成位置的校准;第三步:对驳船进行压载,通过控制驳船运动,保持上部组块的腿部插尖和导管架外四腿对接捕捉范围;第四步:完成上部组块的腿部插尖和设在导管架外四腿腿部的缓冲装置对接后,再对驳船进行压载;当上部组块与驳船分离高度达到退船要求时,进行退船;第五步:提升上部组块至设定高度,然后,调节设在上部组块外四腿部的牵引提升装置,分配导管架外四腿部的支反力;最后,将上部组块与导管架在外四腿处进行连接,并释放上部组块的重量;第六步:利用牵引下放装置下放导管架的内四腿,并完成内四腿与导管架腿部的对接,同时,完成上部组块在内四腿上的重量分配;第七步:将上部组块与导管架的内四腿进行连接,并释放设在内四腿上的牵引下放装置上部组块的重量。至此,整个组块浮托牵引安装完毕。
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