[发明专利]低速四轮电动汽车的后刹总成无效
| 申请号： | 201410421604.3 | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN104196930A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 林海;罗燕钧;董桂生 | 申请（专利权）人： | 温州力邦企业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D123/00;F16D121/04;F16D121/14 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 325204 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低速四轮电动汽车的后刹总成，包括后刹壳体(23)、后钳组件(25)、后刹活塞(26)、后刹蹄片(27)、驻车座(19)、驻车摇臂(14)，在所述驻车座(19)内装有传动螺母(24)，在该传动螺母内套装有传动螺栓(17)，在所述传动螺栓内装有与所述后钳组件相接的调节螺杆(15)，该调节螺杆(15)的另一端与所述驻车摇臂(14)相接，在所述传动螺母、传动螺栓及驻车座的外围装有防尘罩(18)。本发明的传动螺栓、传动螺母、调节螺杆等驱动部件为纵向套装设置，结构简单紧凑、占用空间小、装配方便，使产品整体体积较小、重量较轻，也降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 电动汽车 总成 | ||
【主权项】：
低速四轮电动汽车的后刹总成，包括后刹壳体(23)、后钳组件(25)、后刹活塞(26)、后刹蹄片(27)、驻车座(19)、驻车摇臂(14)，在该后刹壳体(23)上分别装有放气嘴(13)、进油螺栓(9)，其特征在于：在所述驻车座(19)内装有传动螺母(24)，在该传动螺母(24)内套装有传动螺栓(17)，在所述传动螺栓(17)内装有与所述后钳组件(25)相接的调节螺杆(15)，该调节螺杆(15)的另一端与所述驻车摇臂(14)相接，在所述传动螺母(24)、传动螺栓(17)及驻车座(19)的外围装有防尘罩(18)。
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