[发明专利]有轨电车正线信号控制系统及其控制方法

摘要

一种有轨电车正线信号控制系统及其控制方法，它还包括具有联锁逻辑判断功能的控制模块以及与控制模块通过通信接口连接的被控设备单元；所述控制模块通过通信网关模块分别与调度控制中心和车载无线设备经通信接口通信连接；其控制方法采用联锁逻辑判断进行车地自动控制或人工控制，本发明通过正线信号控制系统主要完成正线联锁系统逻辑运算及其逻辑控制，同时结合调度中心以及各个模块的协调配合使其拥有较完善的自诊断、对进路表示器、转辙机等设备工作状况检测报警等功能，并通过无线传输系统或光缆在控制中心显示及报警，并实施远程故障诊断。它提高了电车通过轨道的效率与安全性；提高了运行的自动化与智能化水平。

主权项

一种有轨电车正线信号控制系统，它包括调度控制中心以及车载无线设备，其特征在于，它还包括进行联锁逻辑判断的控制模块以及与控制模块通过通信接口连接的被控设备单元；所述控制模块包括CPU单元、监测模块、通信网关模块、轨道电路信息采集模块、进路表示器控制模块以及电动转辙机控制模块，所述CPU单元与电动转辙机控制模块、进路表示器控制模块、轨道电路信息采集模块和通信网关模块之间均通过双冗余CAN总线通信连接；监测模块与轨道电路信息采集模块、进路表示器控制模块以及电动转辙机控制模块通过单CAN总线通信连接；所述控制模块通过通信网关模块分别与调度控制中心和车载无线设备经通信接口通信连接；所述被控设备单元包括电动转辙机、进路表示器和轨道电路；所述电动转辙机控制模块以及与其通过通信接口连接的电动转辙机模块在CPU单元的控制下共同完成室外道岔控制、电车通过表示信息采集和道岔故障信息收集处理的功能操作；所述进路表示器控制模块以及与其通过通信接口连接的进路表示器在CPU单元的控制下共同完成电车运行方向和状态的实时数据的采集和显示；所述轨道电路信息采集模块以及与其通过通信接口连接的轨道电路在CPU单元的控制下共同完成电车所在轨道触发区段和道岔区段的状态信息的收集和判断。