[发明专利]一种用于直升机飞行操纵的相位仪

摘要

一种用于直升机飞行操纵的相位仪,属于机械结构领域其特征在于，包括相位仪壳体、接头组件、锁紧垫圈、万向接头组件和堵头；万向接头组件安装于相位仪壳体的圆环结构中间，其内部的万向接头壳体的两端分别连接在堵头和与堵头相对的接头组件上；相位仪壳体的两个输入支臂安装孔和三个输出接头安装孔外侧均通过螺纹连接有一个接头组件，并通过二者之间安装的锁紧垫圈锁紧；相位仪壳体的万向接头组件轴承安装孔外侧通过螺纹连接有一个堵头，并通过二者之间安装的锁紧垫圈锁紧。本发明可以通过纯机械机构对输入运动进行移相，并可任意设置多路输出的运动相位，方便后续机构的布置。

主权项

一种用于直升机飞行操纵的相位仪,其特征在于，包括相位仪壳体(1)、接头组件(2)、锁紧垫圈(3)、万向接头组件(4)和堵头(5)；相位仪壳体(1)为圆环结构，圆环结构外侧有两个输入支臂安装孔(6)、三个输出接头安装孔(7)和一个万向接头组件轴承安装孔(8)，两个输入支臂垂直布置；三个输出接头安装孔呈120度均布，两个输入支臂和三个输出接头安装孔在圆环平面内；接头组件(2)包括轴承接头(9)、接头壳体(10)、第一轴承(11)、锁紧螺套(12)、间隔锥套(13)和第二轴承(14)；轴承接头(9)一端为球轴承结构，另一端为外螺纹，而中间呈阶梯台阶状逐渐缩小；间隔锥套(13)外表面及内孔均呈锥台状；第一轴承(11)的外圈通过锁紧螺套(12)压紧在接头壳体(10)内凸台上，内圈通过间隔锥套(13)的大直径端压紧在轴承接头(9)的阶梯台阶上；第二轴承(14)的内圈压紧在间隔锥套(13)的小直径端，并通过标准件锁紧在轴承接头(9)上；万向接头组件(4)包括万向接头支柱(15)、万向接头壳体(16)、第三轴承(17)和第四轴承(18)；万向接头支柱(15)的中部镂空,其两端分别加工有固定整个相位仪的叉耳和螺纹孔；万向接头壳体(16)中间的孔内安装有第四轴承(18)，其两侧凸起的圆柱上均安装有第三轴承(17)；万向接头壳体(16)通过安装在万向接头支柱(15)中部的镂空处；堵头(5)呈阶梯台阶状，中间的台阶加工有外螺纹；万向接头组件(4)安装于相位仪壳体(1)的圆环结构中间，其内部的万向接头壳体(16)的两端分别连接在堵头(5)和与堵头(5)相对的接头组件(2)上；相位仪壳体(1)的两个输入支臂安装孔(6)和三个输出接头安装孔(7)外侧均通过螺纹连接有一个接头组件(2)，并通过二者之间安装的锁紧垫圈(3)锁紧；相位仪壳体(1)的万向接头组件轴承安装孔(8)外侧通过螺纹连接有一个堵头(5)，并通过二者之间安装的锁紧垫圈(3)锁紧。