[发明专利]一种电喷摩托车发动机的启动控制方法及系统

摘要

本申请提供了一种电喷摩托车发动机的启动控制方法及系统，该电喷摩托车发动机不带减压离合器，当电喷摩托车发动机停机时记录其停机时的冲程及磁电机转子的齿数，并将其作为停机冲程和停机齿数；然后在启动该电喷摩托车发动机时，首先获取停机时记录的停机冲程和停机齿数，然后判断该电喷摩托车发动机是否开始运转，如开始运转则读取磁电机转子的当前齿数，此时根据停机冲程、停机齿数和当前齿数判断活塞是否处于喷油或点火工作点，如处于该工作点则控制电喷摩托车发动机进行喷油或点火。本启动控制方法及系统可以使该摩托车发动机在启动阶段可以提前二到四圈完成启动，从而能够节省燃油、并减少废气的排放。

主权项

一种电喷摩托车发动机的启动控制方法，所述电喷摩托车发动机不带减压离合器，当所述电喷摩托车发动机停机时，记录所述电喷摩托车发动机的冲程及其磁电机转子的齿数，并将所述冲程作为停机冲程，将所述齿数作为停机齿数，其特征在于，所述启动控制方法包括如下步骤：获取所述停机冲程和所述停机齿数；判断所述电喷摩托车发动机是否开始转动，如没有开始转动则继续判断；如果开始转动，则读取所述磁电机转子的当前齿数；根据所述停机冲程、所述停机齿数和所述当前齿数判断所述电喷摩托车发动机的活塞是否到达喷油或点火工作点，如没有达到则继续判断；如达到所述喷油或点火工作点，则控制所述电喷摩托车发动机进行喷油或点火。