[发明专利]一种汽车散热局域网在审
申请号: | 201410431239.4 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104149719A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 胡楠;蒋剑;吴益伟;赵博;陈江峰;陈海明;李建龙;陈坚榕;潘芳芳;朱嘉翔 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车散热局域网,包括局域网链路、网络接口和网络节点,网络节点通过网络接口接入局域网链路,所述的网络节点有散热器节点、温度采集节点、ECU节点和人机交互界面节点。散热器节点包括风扇驱动电路和网络接口,将风扇驱动电路接入网络接口;温度采集节点包括温度采集电路和网络接口,将温度采集电路接入网络接口;ECU节点包括ECU电路和网络接口,将ECU电路接入网络接口;人机交互界面节点包括人机交互界面电路和网络接口,将人机交互界面电路接入网络接口。本汽车散热局域网,可根据汽车的散热需求和散热器的散热性能决定各网络节点中需安装的设备的类型、型号和数量,便于设备的安装、维修,使本局域网具有灵活性和实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热 局域网 | ||
【主权项】:
一种汽车散热局域网,包括局域网链路、网络接口和网络节点,网络节点通过网络接口接入局域网链路,其特征在于:所述的节点包括散热器节点、温度采集节点、ECU节点、人机交互界面节点;散热器节点包括风扇驱动电路和网络接口,风扇驱动电路接入网络接口;温度采集节点包括温度采集电路和网络接口,温度采集电路接入网络接口;ECU节点包括ECU电路和网络接口,ECU电路接入网络接口;人机交互界面节点包括人机交互界面电路和网络接口,人机交互界面电路接入网络接口;风扇驱动电路控制风扇,温度采集电路控制温度采集器,人机交互界面电路控制人机交互界面的LCD屏及按键。
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