[发明专利]一种用于大吨位全自动液压精冲机的多级卸荷回路控制系统

摘要

本发明公开了一种用于大吨位全自动液压精冲机的多级卸荷回路控制系统，其包括主油缸卸荷油口、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、液控单向阀，所述主油缸卸荷油口分为三路，第一路与液控换向阀的控制口连接，第二路分别与第一插装阀和与第二插装阀的进油口连接，第三路与第三插装阀的进油口连接，所述液控换向阀为两位四通换向阀，液控换向阀的P口均与第一插装阀的出油口和第三插装阀的控制口相连接，液控换向阀的B口与第一插装阀的控制口连接。本发明利用一大一小不同通径的插装阀，实现卸荷开始时流量由小到大，由慢到快；卸荷结束时流量由大到小，由快到慢，使得整个卸荷过程相对平稳，具有较好的线性关系，使卸荷过程安全可靠。

主权项

一种用于大吨位全自动液压精冲机的多级卸荷回路控制系统，其包括主油缸卸荷油口、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、单向节流阀、节流阀、电磁换向阀、液控单向阀，第三插装阀的通径大于第二插装阀，所述主油缸卸荷油口分为三路控制油路，第一路控制油路与液控换向阀的控制口连接，第二路控制油路分别与第一插装阀和与第二插装阀的进油口连接，第三路控制油路与第三插装阀的进油口连接，所述液控换向阀为二位四通换向阀，电磁换向阀为二位四通电磁换向阀，液控换向阀的P口与第一插装阀的出油口相连接，第一插装阀的出油口和第三插装阀的控制口相连接，液控换向阀的B口与第一插装阀的控制口连接；所述第二插装阀的控制口与二位四通电磁换向阀的A口连接，二位四通电磁换向阀的P口和第二路控制油路连接，所述第三插装阀的控制口经单向节流阀与第二插装阀的进油口相连，液控换向阀的T口、二位四通电磁换向阀的T口、第三插装阀的出油口、第二插装阀的出油口均与油箱连通。