[发明专利]车身前部结构

摘要

一种车身前部结构，其包括前纵梁(18)，沿前后方向延伸；副车架(20)，设置在前纵梁(18)更下方；平衡杆(50)，设置在左右的前轮悬架之间且沿车宽方向延伸。副车架(20)具有主体部(26)及从主体部(26)朝上方竖立设置的塔部(27)，塔部(27)具有沿上下方向延伸的柱部(28)、及以沿着前纵梁(18)朝前后方向延伸的方式突出设置在柱部(28)的上部且安装前轮悬架的上臂(30)的塔顶部(29)。塔部(27)的前方设置有支撑平衡杆(50)的平衡杆支撑台座(51)，该平衡杆支撑台座(51)结合于塔顶部(29)和柱部(28)这两者。由此，能够充分提高塔部上部的刚性。

主权项

一种车身前部结构，其特征在于包括：左右一对前纵梁，从车室前壁朝前方突出，并且在发动机室的左右两侧部沿车辆前后方向延伸；副车架，设置在比所述前纵梁更下方的所述发动机室的底部；左右一对延伸梁，在所述前纵梁的下方位置沿车辆前后方向延伸，在车辆的前碰撞时与所述前纵梁一同变形以吸收冲击；平衡杆，设置在左右的前轮悬架之间且沿车宽方向延伸；其中，所述副车架具有主体部及左右一对塔部，所述主体部包含安装所述前轮悬架的下臂的左右一对侧边部和将这两侧边部在车宽方向上连结的前边部，所述左右一对塔部从所述主体部朝上方竖立设置，并且各塔部的上端部被紧固于所述前纵梁的下面部，所述塔部具有柱部及塔顶部，所述柱部沿上下方向延伸，所述塔顶部以沿着所述前纵梁朝车辆前后方向延伸的方式突出设置在所述柱部的上部，并且安装所述前轮悬架的上臂，所述塔部的前方设置有支撑所述平衡杆的平衡杆支撑台座，该平衡杆支撑台座结合于所述塔顶部和所述柱部这两者，所述延伸梁的后端部结合于所述塔部的所述柱部的高度方向中间位置，所述平衡杆支撑台座设置在所述延伸梁的上方，所述平衡杆支撑台座的台座面沿着越往车辆前侧则高度越低的倾斜面形成。