[发明专利]引擎节流阀体结构有效

专利信息
申请号: 201410433465.6 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN105464815B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 郭伟信;黄碧松 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司;常州光阳摩托车有限公司
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李隆涛;蔡胜利
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要: 发明关于一种引擎节流阀体结构,节流阀体包括阀本体、设于阀本体内的节流阀、设于阀本体侧旁的传感器盒体;阀本体具有贯通其的空气通道,空气通道内设置节流阀,阀本体设有安装部,安装部供传感器盒体安装,传感器盒体具有组设部,组设部与安装部对应,阀本体的安装部与传感器盒体的组设部之间设有连通空气通道且呈迂回状的压力感测通道。本发明的引擎节流阀体结构可有效地阻隔回火所推进节流阀体内的废气与部分油气及碳粒直接冲击传感器盒体的压力传感器,藉此可避免回火所推进节流阀体内的废气与部分的油气及积碳造成传感器盒体的压力传感器污染及损坏,进而可提升传感器盒体的使用寿命及使用功效。
搜索关键词: 引擎 节流 阀体 结构
【主权项】:
一种引擎节流阀体结构,该节流阀体包括有一阀本体、一设于该阀本体内的节流阀、一设于该阀本体侧旁的传感器盒体;该阀本体具有一贯通该阀本体的空气通道,该空气通道内设置该节流阀,该阀本体设有安装部,该安装部可供该传感器盒体安装,该传感器盒体具有组设部,该组设部与该阀本体的安装部成相对应,其特征在于:该阀本体的安装部与该传感器盒体的组设部之间设置有一连通该空气通道且呈迂回状的压力感测通道。
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